<?xml version='1.0'?>
<!DOCTYPE book PUBLIC "-//OASIS//DTD Docbook XML V4.1.2//EN" "http://www.oasis-open.org/docbook/xml/4.1.2/docbookx.dtd">
<section id="node-10945">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:53179e68708d37385c7a5dbeee6f636e
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Alta via Bepi Zac</title>
<literallayout><![CDATA[Vysokohorská hřebenová túra vedoucí po frontových liniích z 1.světové války.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Sedlo <em id="opus">Passo Pellegrino</em> (1919m) na silnici mezi <em id="opus">Moena</em> a <em id="opus">Falcade</em>. V sedle jelyžařské středisko.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Z parkoviště na sedle po cestě 604 k SZ na <em id="opus">Passo la Selle</em> (chata, 2529m, 1h30min). Naznačená cesta seztrácí ve změti sjezdovek ale je jednoznačná. Za posledním vlekem končí oblastdevastace a eroze.

<p cc="cc" />Ze sedla po hřebeni většinou po vojenském chodníku (rakouské pozice) až na Costabella a dálestále po hřebeni až k italským pozicím, kde je v pozorovatelně vybudováno otevřenémuzeum s emotivními fotografiemi ("hrdinský papá na obsazeném území - publikováno v rodinné ročence","papá za několik dní - nepublikováno v ročence"). Stezka vede několika i poměrnědlouhými tunely ale svítilna není nezbytná, v místech pod hřebenem na severní straněmůže být zmrzlý sníh (říjen), několik zajištěných míst ale nepříjemný je jen jedenexponovější sestup na rozhraní rakouských a italských pozic. Z hřebenu 2 nouzové ústupové cesty k jihua rekonstruovaná jeskyně z palandami z r.1916 (v 1.části).Po cca 3 hodinách zajištěná cesta končí a dál pokračuje zdá se už nejištěná ale značená cesta podle ukazatelůaž k <em id="opus">Forcella Uomo</em>/<em id="opus">Val Tasca</em> což podle názvů nekoresponduje úplně s mapou Kompass.Sestup k výchozímu bodu nejprve sutí, loukách a nakonec sjezdovkách.

<p cc="cc" />Samojištění není nezbytné, helma se hodí v nízkých tunelech. Umělé pomůcky byly obnoveny (2004).]]></literallayout>
</section>
