<?xml version='1.0'?>
<!DOCTYPE book PUBLIC "-//OASIS//DTD Docbook XML V4.1.2//EN" "http://www.oasis-open.org/docbook/xml/4.1.2/docbookx.dtd">
<book>
<title>Indie 2006</title>
<bookinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:ef8d0d710c0a94ae402ca6296b6a7b09
weight:0
depth:1
</releaseinfo>
</bookinfo>
<preface>
<title>Preface</title>
<literallayout><![CDATA[Měsíční cesta, které jsme se obávali, se nakonec ukázala nesmírnězajímavě.]]></literallayout>
</preface>
<chapter id="node-10853">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:7b7cfa18da1f385077cbddfd747caa9e
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>-0.den/středa - letíme</title>
<literallayout><![CDATA[Ráno 1.prosince vstáváme v 5 hodin, abychom stihli druhé metro a první bus č.100 naletiště. Na 7:10 máme totiž objednaný speciál do Milana. <em id="opus">McDonellMD-80</em> máme opravdu přistavený a bez problémů nás hodí do Milana. Zdejšíletiště nás překvapuje, protože všechny pánské záchodky se právě uklízejí.Po 10hod máme přistaveno naše letadlo do Delhi. Je to <em id="opus">Boeing 767</em>, ještětrochu poopravit moje sedadlo, vyložit zavazadla nedostavivšího sepasažéra a můžeme vyrazit. V letadle se začínají objevovat první indiáni.

<p cc="cc" />Alitalia má pro nás připraveno i dost jídla a cesta pěkně ubíhá. Bohuželmísto GPS navigace běží nějaký film. Nemůžeme proto přesně identifikovatkrajinu pod sebou. To se podaří až při západu slunce, kdy je krásněvidět (asi) jezero Van s bájnou horou Ararat. Při výstupu se vybavíme na cestudekami, které se budou hodit ve vlaku.

<p cc="cc" />Před přistáním jsme překvapeni, že nejsou vidět dlouho žádná světla na zemi,jenom měsíček na křídle, jinak jen tma, asi to je zde neobydlené. Že tomu je trochu jinak poznáváme těsně před dosednutím,je totiž obrovská inverze, která pokrývá velkou část Indie.

<p cc="cc" />Přistání před půlnocí i odbavení je bez problémů, když už si myslíme, žebatohy nepřijedou, zřízenci nás posílají k hromadě, kde už na nás notnoudobu čekají. Na zbytek noci se utáboříme v prostoru za celnicí. Paradoxněvedle stojí vozík plný kufrů z Thajska, ke kterému se nikdo nehlásí.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10854">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:fc0bd7e8e661f0935289a8af13761420
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>-1.den/čtvrtek - rozdíly</title>
<literallayout><![CDATA[K ránu vybíráme k bankomatu 10000 rupek v pětistovkách, které nám ovšem žádná směnárnanechce rozměnit. Nevadí můžeme jít si koupit pre-paid taxi na<em id="opus">Nizamuddin train station</em> za 230Rs. Nacpeme batohy do žlutého taxíku aještě za tmy vyrážíme. První zkušenost je, že zde neplatí evropská pravidlasilničního provozu. Jednak u nás nemáme na dálnici pruh pro slony a jednaki u nás více méně bereme do úvahy barvy právě svítící na semaforech. A takyse pochopitelně jezdí vlevo.

<p cc="cc" />Na nádraží je živo, přespává zde víc lidí než na "Hlaváku" a zájemců u pokladen jetaké požehnaně. Ještě, že máme zařízenou většinu vlaků jako e-ticket přes internet.Nacházíme i úschovnu zavazadel - cloak room - kde necháváme velkou bagáž. Cena10Rs za zavazadlo za 1.den je příjemná.

<p cc="cc" />Jelikož už máme hlad, navštěvujeme poměrně pěkný fast food nám neznámé značky.Tam H. poněkud vyděsí asi 20 centimetrová krysa, která se lstivě proplíží ažk ní a pak na ni bafne. Ňamky vypadají všechny nevinně ale jejich nebezpečíse projeví až po nakousnutí, jsou totiž pálivé. Čaj s mlékem je pro nás také exotika.

<p cc="cc" />Vyrážíme z nádraží přes zadní dvorek s oslíkem dírou ve zdi k nedaleké UNESCO památce <a href="title/Humayun%27s+tomb" >Humayun&#039;s tomb</a>.Ač na mapě se to zdá za rohem, vchod je z druhé strany a vzdálenosti jsou zderuské. Nevadí kolem poletují papoušci a spící lidé na ulici jsou pro nászměna. Vstupné je tradičních 20Rs ale jelikož se marně vydáváme za domorodce,platíme 250Rs. Dá se platit i výhodnějších 5USD ale nemáme drobné zelené.Později se dozvídáme, že se normálně vrací i dolary. Jeětě několikerá kontrolavstupenek a můžeme do oploceného areálu s velkolepou hrobkou. Uvnitř je klid,můžeme v klidu relaxovat po dlouhém letu.

<p cc="cc" />Před polednem se vydáváme na cestu zpět na nádraží. Jdeme jinudy s vyhlídkamina komfortní slumy za řekou, kde žije spodních 900 miliónů.

<p cc="cc" />Vlak má asi hodinu zpoždění ale jsme rádi, že na ceduli nacházíme opravdu svojejména a e-ticket tudíž funguje. Máme <em id="opus">bookable 2nd class</em>, cožjsou místenky ve vagónu s komfortními sedadly. Poprvé vidíme žebrajícíhovlakového zametače, příště už nám to ani nepřijde.

<p cc="cc" />Za dvě hodiny jsme v <a href="title/Bharatpur" >Bharatpur</a>, trochu je problém identifikovat dopředuprůjezdní stanici ale místní nám poradí. Bereme autorikšu za 20Rs k turistickýminformacím blízko vstupu do NP <a href="title/Keoladeo+Ghana" >Keoladeo Ghana</a>. Sice se nám rikšák snažil namluvit,že cena je za osobu ale nakonec sám rád musel uznat, že to je nesmysl.

<p cc="cc" />Na informacích jsme zavaleni prospekty a informacemi, dokonce bakšiš je odmítnutse slovy "mě platí vláda". Jen pár metrů to máme do hotelu, vybíráme<em id="opus">Evergreen guest house</em> za 200Rs. Jsme rádi, že je zde syn majitele, který pracuje většinuroku ve Španělsku a umí výborně anglicky. Angličtinou totiž překvapivěvládne málo lidí a navíc jejich výslovnost není zrovna oxfordská, takžepravděpodobně nejpoužívanějším slovem je "cože". V hotelu sidáváme své první thálí, ani moc nepálí, rodina je prý jediná rodina ve městě,která nejí pálívá jídla. Ceny jsou příznivé a i ceny za nápoje se nelišímnoho od pouličního prodeje, kde cena je určena cenou na obalu. Jenpivo je drahé, 80Rs za láhev.Prodej prý je omezený a lidé ho jezdíkupovat do Delhi.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10855">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:35cacd990b9159511b16b9baffcfb222
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>-2.den/pátek - ptáci</title>
<literallayout><![CDATA[Ráno za svítání vyrážíme do parku (200Rs). U vstupu nás odchytává průvodce Mr.Babulal (70Rs/hod), pravda nemůže pochopit,že ho chceme jenom na pár hodin. To se ukáže v praxi jako nesmysl neboť park je veliký.Velký problém je vybrat rozumné kolo (25Rs), upevnit sedlo a nafouknout ho ucházejícím ventilkem.Některé modely se vyznačují krásně vyhřezlými dušemi. Aspoň, že s přehazovačkamiproblémy nejsou. Ergonomicky tvarovaná řídítka spolehlivě brání prudší změně směru jízdy.

<p cc="cc" />Bohužel letos byl špatný monzun a většina normálně zatopených ploch je bez vody.Jeřáb sibiřský letos žádný nepřiletěl, pravděpodobně byli zabiti při přeletu pohoříHindukúš v Afganistánu nebo Pakistánu. Ale i tak je zde mnoho ptáků. Průvodce sesnaží vystopovat krajtu ale je moc velká zima (nebo teplo) a dikobrazí nory, kdese normálně zdržují, jsou prázdné. Vracíme se až za tmy.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10856">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:971df164055d54bdca2e660387d9f74a
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>-3.den/sobota - rikša</title>
<literallayout><![CDATA[Na blízké křižovatce se snažíme chytnout autobus do <a href="title/Fatehp%C3%BAr+Sikr%C3%AD" >Fatehpúr Sikrí</a> ale nic nejede.Bavíme se se školáky z blízké školy, kteří nakonec po dlouhé době odchytnou prázdné tempo (platíme 2x25Rs).Nastupuje nás cca 9 a vyrážíme po pěkné široké silnici. Říkáme si, jak je tempo plné. Poněkolika kilometrech přibíráme další cestující, pravda je potřeba trochu přeorganizovatzasedací pořádek, 3 indiáni jdou na zadní nárazník a my v 15 můžeme pokračovat dále.Zdá se, že maximální kapacita je už dosažena, tedy alespoň do dalšího městečka, kde se otevíráupper-class a my můžeme v 21 pokračovat. Odhadujeme, že max. plánovaná kapacitavozítka je cca 25 indiánů, neboť my zabíráme se dvěma velkými batohy nadprůměrně místa.

<p cc="cc" />Ve <a href="title/Fatehp%C3%BAr+Sikr%C3%AD" >Fatehpúr Sikrí</a> nás odchytává mladý průvodce, který nám za 50Rs nabízíprůvodce se vstupem zadarmo boční brankou. Je jasné, že se jedná o scam ale jelikožnabízí uschování batohů zadarmo v hotelu, přijímáme. Cestou do hotelu značně znejisťujeme,protože se nezdá, že by na smetišti někdo postavil hotel ale po opakovaném ujištěníopravdu vcházíme do <em id="opus">Sunset View</em>. Zde je problém se zabezpečením batohů, přivazujemeje k záchodu.

<p cc="cc" />Průvodce nám ukazuje velkou mešitu <em id="opus">Jama Mashid</em>, kam je vstup pochopitelně zadarmo pro každého. Odhánínespřízněné prodejce a v čem je háček se dozvídáme nakonec, zatahuje nás k prodavači suvenýrů,který nasazuje ceny podle množství slonů na výrobku - 200Rs za slona. Nevadínemusíme nic koupit ale nakonec přeci jen bereme jednoho menšího slona za 100Rs.

<p cc="cc" />Jdeme i do sousedního placeného palácového komplexu, kde je už více turistů. Američanis neuměle namotanými turbany a tečkami na čele, fotograf, který si za 2 dolarynatočí skok kluka do špinavé nádrže.

<p cc="cc" />Není moc času, spěcháme zpět pro batohy a jelikož máme hlad, dáváme nějaké jídlo.Vyhlídka by byla, nebýt inverze, opravdu pěkná. Nevíme jestli schválněprodlužují donesení jídla aby nám ujel autobus do <a href="title/Agra" >Agra</a> a mi muselipřespat v jejich hotelu. To se jim nakonec podaří ale mi pochopitelněpřespáváme v sympatickém hotelu hned vedle autobusáku za 150Rs.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10857">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:9518ce797372380c956a4417c8f9dbc9
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>-4.den/neděle - Taj Mahal</title>
<literallayout><![CDATA[Ráno nám správce opravdu odchytí ještě za tmy autobus (34Rs). Přespání zde se ukázalo jako lepšívarianta než hledání noclehu v Agře. V Agře jdeme pěšky na nádraží, kde necháváme batohya po smlouvání bereme autorikšu za pre-paid cenu 50Rs k <a href="title/Taj+Mahal" >Taj Mahal</a>u.

<p cc="cc" />Lístek stojí obligátních 20/250Rs, pouze je nutno zaplatit daň 500Rs, za kterou dostávámepůl litr vody zdarma. Před vstupem musíme projít důkladnou prohlídkou a nechatmobil a nůž v úschovně.

<p cc="cc" /><em id="opus">Taj Mahal</em> je překvapivě opravdu fantastický a fotogenický. Trávíme zde půl dne a přiodchodu nás překvapují stometrové fronty u vstupu. Hledáme bankomat a nechtěně procházímečtvrť na jih od <em id="opus">Taj Mahal</em>. To je kontrast, bohužel nejsem dost otrlý abych vytáhnul foťák.Bankomat nacházíme trochu někde jinde a bereme autorikšu vtipálka (30Rs) k <em id="opus">Agra Fort</em>. Tam už nemusímeplatit extra daň (50Rs), "jen 250Rs" za vstup. Pevnost je také překvapivě fotogenická.Hlídači jsou ostražití, chytají drzé kluky, kteří vylezou po římse do nepřístupné části.

<p cc="cc" />Autorikšou (40Rs) zpět na nádraží, odkud nám jede vlak do <a href="title/Jhansi" >Jhansi</a>. Má asi hodinu spoždění, v cíli jsme až za tmy.Po obligátním odhánění taxikářů bereme autorikšu do hotelu <em id="opus">Samrat</em>. Ten je sice dražší (300Rs)ale na pokoj si objednáváme výbornou levnou pizzu, chowmain a kolu.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10858">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:152802e1baf7a010367cf61160540d43
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>-5-6.den/pondělí-úterý - Prince of Persia</title>
<literallayout><![CDATA[Ráno autorikšou (25Rs) přes město na autobusák a dále tempem (15Rs) do 18km vzdálené<a href="title/Orchha" >Orchha</a>. Ubytováváme se v hotýlku <em id="opus">Shri Mahant</em> (250Rs) a jdeme do pevnosti (30Rs+20Rs za foťák) za řekou.Pevnost je neskutečné bludiště schodů a chodbiček alá <em id="opus">Prince ofPersia</em>. Pevnost se pilně opravuje stejnými metodami jako bylapostavena. Modernější metody se snažil přinést indický expert, kterýnázorně ukazuje, že je lepší nosit dva kbelíky místo jednoho. Na večeřijdeme do vyhlášené restaurace <em id="opus">Ram Raja</em>, davám tak krásně vypadající thálí, žekdyž ho vidí sousedi Korejci, objednávají si ho také. Pravda, nenízrovna z nejnepálivějších, i Korejci volají "hot hot", ale podaří se misníst i nejostřejší ingredience i rajčátko a slaďoučký <em id="opus">gulab jamun</em>. Kdyžto vidí majitelka ihned mi je dolévá ďábelskou omáčku. Následek přichází po párhodinách, kbelík se pěkně plní a i na záchodě je tak útulno. Zdá se, ženejen v našem pokoji, protože i sousedům Korejcům se velmi zamlouvá.Užíváme se si ho ještě jeden den navíc proti plánu.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10859">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:16b8ecb7199692bdc28e5964bde456a0
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>-7.-8.den/středa-čtvrtek - chrámy</title>
<literallayout><![CDATA[Vracíme se tempem do <a href="title/Jhansi" >Jhansi</a> (15Rs) a dále v 10hod autobusem do <a href="title/Khajuraho" >Khajuraho</a> (100Rs).V autobuse nám nabízí pseudo manager ubytování za 200Rs v hotelu <em id="opus">Marble Palace</em>, šermuje fotkami, prý, žeje lepší dát slevu než ho mít prázdný. Na autobusáku kupujemelístky na vlak do <a href="title/Jabalpur" >Jabalpur</a> (181Rs) v rezervační kanceláři s prťavým a protivným prodavačem a takélístky na autobus do <a href="title/Satna" >Satna</a> (85Rs). Přímý autobus už totiž nejezdí.Zkoušíme mramorový palác ale manager #2 nic neví "takovýhle pokoj za 200Rs,to přeci nemůžete myslet vážně".Nechápeme co tento scam měl znamenat a co tím mohl kdo získat.Nevadí jdeme do hotelu <em id="opus">Zen</em>, na který máme kontakt z předešléhohotelu. Pokoj je levný a pěkný (150Rs) ale jídlo a pití je zde předražené.Na procházce se vnutí kluk, který si chce pokonverzovat a předvádío kolik umí víc jazyků než Kara ben Nemsí. Nakonec nás sice zatáhne dokašmírského obchodu ale nic nekupujeme. Koupil bych trochu obchodnického uměníale to není na prodej.

<p cc="cc" />Druhý den bereme ráno kola (30Rs) pro návštěvu východních chrámů a odpoledne pak pěškyzápadní skupinu. Za plotem už nikdo neotravuje, zůstáváme až do večeraa nakonec se jdeme najíst do pěkné restaurace <em id="opus">Blue Sky Restaurant</em> s výhledem nalight show. Mají zde i extra stůl na sloupu za 100Rs s lepším výhledem.Light show nic moc.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10860">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:624d1c04f3cdba2ff749e47f746a3698
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>-9.-10.den/pátek-sobota - přesun</title>
<literallayout><![CDATA[Cesta ranním autobusem je překvapivě různorodá, před městem <a href="title/Panna" >Panna</a> silnice stoupá lesyna náhorní plošinu. Ve vlaku v <a href="title/Satna" >Satna</a>-<a href="title/Jabalpur" >Jabalpur</a> poznáváme respekt nižšíchkast vůči vyšším, kdy nastoupivšímu stačí ukázat rukou a hned je místo.Na nádraží v turistické kanceláři získáváme informace o dopravě do NP <a href="title/Kanha" >Kanha</a> akupujeme lístky na turistický klimatizovaný autobus za 150Rs.<a href="title/Jabalpur" >Jabalpur</a> přecházíme pěšky abychom se vyhnuli nebezpečí provize pro rikšáky.Vyhlédnutý levný hotel <em id="opus">Rahul</em> (175Rs) není žádný zázrak ale na přespání stačí.

<p cc="cc" />Ráno pozorujeme ranní hygienu rikšáků u napíchnutého potrubí a na autobusáku nacházíme náš autobus. Cestou námpouští krásné bollywoodské filmy. Před městem <a href="title/Mandla" >Mandla</a> máme přestávku v turistickém hotelu na svačinku.V <a href="title/Khatia" >Khatia</a> u brány parku nalézáme ubytování v <em id="opus">Van Vihar Guesthouse</em> za 250Rs. Bohužel zjišťujeme, žedalší pokračuje neúnosné zdražování vstupného pro cizince a vysoké ceny za jeep.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10861">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:02cd48602be80ce54cb0385c7f60c9ef
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>11.-12.den/neděle-pondělí - tygři</title>
<literallayout><![CDATA[Ráno před svítáním máme objednaný jeep s anglicky mluvícím řidičem. U vstupu se už tvoří fronty autpřevážně s indiány. Nejprve jedeme do severní části, kde jsou vzácné barasingy. Protiafrickým parkům je to velký rozdíl, neboť se zde převážně jedná o džungli, ve kterése zvířata kupodivu lehce skryjí. Tygři před námi zatím nedefilují a tudíž jedeme na tiger show,které se koná v centrální části na <em id="opus">Kanha meadows</em>. Jeep obdrží pořadové číslo a než na nějpřijde řada, čeká se. Na nás dochází řada až po poledni a na slony se naloďujeme jako jedni s posledních.Celá akce za 600Rs trvá jen několik minut, nástup, 100 metrů k tygru, bakšiš za posečkání na místě, minutu na místě a zpět.Nejsme z toho zrovna odvázaní ale máme zajišťovacího tygra, resp. tygřici s obojkem.Vracíme se zpět do hotelu a zbytek odpoledne trávíme procházkou po okolí.

<p cc="cc" />V noci štěkají psi jako pominutí, později se dozvídáme, že na dvoře byl levhart.Příští den se jedeme podívat do jiné části parku. Na cestách nacházíme tygří stopy a řidič s průvodcemse snaží vystopovat tygra, což se jim nakonec za pomoci varovných zvuků sambarů podaří!To je neskutečný zážitek, když se tygr, resp. hladová tygřice, vynoří z džungle sto metrů před námi.Ostatní nám pak jen závidí. Na závěr ještě pozorujeme podivně bláznící ptáky, když seu vody objeví malá jungle cat. Jinak jsme ještě viděli šakali, mnoho axisů, samice sambarů,skrytě žijící malé barking deer, opice a různé ptáky včetně dravců.

<p cc="cc" />Po návratu rychle balíme a spěcháme na normální bus, se kterým jedeme do <a href="title/Mandla" >Mandla</a> (35Rs, do Jabalpur 85Rs). Nemůžeme totižsehnat lístky na vlak, naše spojka v Česku hlásí "všechno přinejmenším wait list".Musíme tedy přejet nočním autobusem do <a href="title/Raipur" >Raipur</a>(v 20hod, 135Rs). Na autobusáku tedy kupujeme lístky, necháváme batohyv pokladněa jdeme se podívat do města. <a href="title/Mandla" >Mandla</a> je díra děr, nenacházíme žádné místo, kde by se dalorozumně najíst a kdekoliv si sedneme, hned je kolem nás srocení dětí. Co dělat4 hodiny do odjezdu? Nakonec nacházíme rozumně vypadající hotel, kde neumí nikdoanglicky. Předkládají nám hindsky psaný lístek, nevadí dáme plain rice a vegetable soup.

<p cc="cc" />Když uvidíme ovšem co nám donesli za polévku, víme, že je zle. Celý personál se rozestavujekolem nás u čeká jak nám bude chutnat. Nebude, protože tak koncentrovanou pálivouingredienci, která pálí už na několik metrů, jsme ještě neviděli.Musíme obecenstvo zklamat. Ještě, že existuje plain rice a čaj. I když je jimdivné, proč si cukr sypeme do čaje a nikoliv do rýže. Nicméně se námpodaří zabít pár hodin času sledováním filmu "Be free", příběh o koni z Namibie.Zbytek času trávíme na autobusáku se psi, kozami, spícími dětmi pod lavičkami.Na závěr pak ještě diskuzí s vševědem a všeumělem, který má být údajně otecministerského předsedy. Konečně jedeme, místa na nohy je minimálně, noc dlouhá.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10862">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:f45b3b24b6bdef70396847cdd40e2e00
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>13.-14.den/úterý-středa - přesun</title>
<literallayout><![CDATA[Hlavní město <a href="title/Raipur" >Raipur</a> nové provincie <a href="title/Chhatisgarh" >Chhatisgarh</a> nás vítá smogem. Podohadování s rikšákama jedeme z autobusáku na nádraží. Rikšachce sice víc (40Rs) než jsme se dohodli (30Rs) ale má smůlu. Na nádražíje sice relativně pěkně vypadající fast food ale nikdov něm nejí, vystavená jídla jsou plesnivá, humáč. Kupujemelístky v nedaleké rezervační kanceláři na odpoledne. Co dělatzde celý den? Teprve po dlouhé době nacházím pěkný ale drahý hotel <em id="opus">Sun-Om</em> (500Rs),kde relaxujeme, resp. H. se léčí. Jídlo je poměrně pálivé alenevadí, luxusní sprcha potěší a na televizi začínáme pronikatdo tajů kriketu.

<p cc="cc" />Odpoledne se akorát přesuneme ke vlaku. Ten jede hlemýždím tempem a za hodinuzůstane stát v polích tak, že a náš vagón přetíná lokální frekventovanou cestu, kudychodí vesničané. Ty ztratí trpělivost a začnou procházet skrz vagón na druhoustranu, vidíme je jak protahují obrovské nůše i jízdní kola.Vlak je příjemně poloprázdný a ráno se blížíme se zpožděním k<a href="title/Bhubaneswar" >Bhubaneswar</a>. Klábosíme s partou kluků, upřesňuji sepravidla kriketu a snažím se vyzvědět co je <em id="opus">West Indies</em> alias <em id="opus">Windies</em>.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10863">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:e18e933bff91e4ecdcc2a9da08a8d4fd
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>15.-17. /čtvrtek-sobota - Orissa</title>
<literallayout><![CDATA[Na peróně si zařizujeme v informační kanceláři ubytování v <a href="title/Barkul" >Barkul</a>, teď už zbývá jense dopravit 90km vlakem do <a href="title/Balugaon" >Balugaon</a>. Už se těšíme, máme totižjen <em id="opus">2nd unreserved class</em> (44Rs). Skutečnost překonala všechna očekávání,dvě hodiny na jedné noze, držíc se prsty za pletivo. Vkonečné stanici indiáni začali dříve nastupovat než vystupovat,čímž způsobili totální zácpu u dveří, H. si dokonale nacvičila základyplachtění. Do <a href="title/Barkul" >Barkul</a> pokračujeme autorikšou, nesmlouvá se,prý pevné ceny. Chatky <em id="opus">Barkul Panthanivas</em> (500Rs) leží přímo u břehu velikéhojezera <a href="title/Chilika+lake" >Chilika lake</a> a mají zde výbornou restauraci.V LP se jezero nazývá <em id="opus">Chilka</em>, čemuž vůbec nikdo nerozumí.Pouze létající havěti by mohlo být méně nebo alespoň nainstalovat pořádnésítě v oknech. Moskytiéra se opět osvědčuje.

<p cc="cc" />Druhý den si pronajímáme loďku (450Rs/hod, 4hod) na <a href="title/Nalabana+Island" >Nalabana Island</a>, bohuželje inverze a difúzní světlo. Vodních ptáků tu jsou mračna.Cestou se zastavujeme na ostrůvku s chrámem <a href="title/Kalijai+Temple" >Kalijai Temple</a>.

<p cc="cc" />Další den brzo ráno spěcháme na loď do <a href="title/Balugaon" >Balugaon</a>. Loďdo <a href="title/Satapada" >Satapada</a> opravdu jede ale není to trajekt ale motorová loď,na kterou se ale naloží i motorky. "Mladej" pomocníkse nás snaží natáhnout, místo dohodnutých 2x20Rs je munajednou 50Rs málo a chce 100Rs. Naštěstí kapitán uznávádohodnutou cenu.

<p cc="cc" />V <a href="title/Satapada" >Satapada</a> je ubytování <em id="opus">Panthanivas</em> (250Rs) horší než na druhé straně jezera aletaké pěkné. Domlouváme si loďku (750Rs) pro výlet zadelfíny (orcela) a k ústí jezera do moře. Náš malý člun se šine jako šneka jeho motor nám pravděpodobně způsobí hluchotu. V mořiodškrtávám Bengálský záliv. Určitě se dá zařídit daleko levněji přímo na molu.

<p cc="cc" />Ráno pokračujeme autobusem (22Rs) do <a href="title/Puri" >Puri</a>, nechceme uvěřit,že 48km pojedeme 3 hodiny. V Puri potřebujemenalézt internet a podaří se to na hlavní třídě blízko <em id="opus">Jagannath Mandir</em>.Musíme si vytisknout e-tickety na vlak, které nám objednalaspojka doma. Autorikšou na nádraží, kde necháváme batohya pak minibusem (15Rs) do <a href="title/Konark" >Konark</a>, hlavu budu mít nakřivo jako "velký šéf".Procházíme překvapivě zajímavý <em id="opus">Chrám Slunce</em>, opět obligátní dvojí ceny 20/250Rs,kupujeme žvýkací tabák a indian kanki (cigarety) a vracíme se na nádraží.

<p cc="cc" />V nádražní restauraci nemůžou pochopit, že chceme plain rice, i přesněkolikeré urgování ji nedonesou. Ach jo, musíme na vlak.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10864">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:36fd6f1adc40906abb17b787f3d53a47
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>18.den/neděle - Kalkata</title>
<literallayout><![CDATA[Nádraží <em id="opus">Howrah</em> nepatří k nejútulnějším, potěší snad jen dohadovánís taxikáři při čekání na pre-paid taxi (65Rs). Při nájezdu na <em id="opus">Howrah bridge</em>je solidní zácpa, však také při vystoupení na druhém nádraží <em id="opus">Sealdah</em>po nás chce taxikář naivně "jam bakšiš".

<p cc="cc" />Obcházíme několik hlavních atrakcí jako jsou <em id="opus">mateřinec</em>, <em id="opus">South Park St.Cemetery</em>,<em id="opus">Dalhousie square</em>, <em id="opus">Victoria memorial</em> (4Rs do zahrad), doporučované<em id="opus">Anand Restaurant</em> (dobrá pizza ale nic  a vyloženě turistickou <em id="opus">Blue Sky Café</em>, zkoušíme autobusy,tramvaje i metro, u kterého nás překvapuje, že v neděli jezdí až od15 hodin. Máme dost času <em id="opus">Darjeeling mail</em> nám jede až pozdě večer.V kupé s námi jede tlustoprd, který si nechutně rozbalí žvýkací tabák,lžičkou si ho nabírá do pusy, fuj, celou noc chrápe jako medvěd a ráno nanádraží ho nikdo nemůže vzbudit.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10865">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:0be7e7f5aac2e2f78a24a2991cbea0c5
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>19.-20.den/pondělí-úterý - Západní Bengálsko</title>
<literallayout><![CDATA[Vlak přijíždí do <a href="title/New+Jalpaiguri" >New Jalpaiguri</a> na minutu přesně, bereme drahou autorikšu (70Rs)do <a href="title/Siliguri" >Siliguri</a>, kde si zajišťujeme permit pro <a href="title/Sikkim" >Sikkim</a> a ubytovánív NP <a href="title/Jaldhapara" >Jaldhapara</a>, máme štěstí mají volný pokoj v <a href="title/Hollong" >Hollong</a>. Na blízkémautobusáku nacházíme autobus <a href="title/Madarihat" >Madarihat</a> (59Rs), který ležív těsném sousedství parku. Dvouhodinová cesta je silný adrenalinovýzážitek, hustý nákladní provoz na hlavní přístupové silnicedo státu <a href="title/Assam" >Assam</a>, průvodčí oslavuje každéúspěšné předjetí poklepáním kamenem na dveře. Do parkumusíme vzít jeep za 150Rs (jedna cesta). Ubytování je luxusní, jako ve filmu, výhleddo džungle, pasoucí se divoká zvířata, "Co by vám prosímvyhovovalo k večeři", atd. Cena za noc, povinnéjídlo, vstup a safari na slonech pro dva celkem 1960Rs.

<p cc="cc" />Ráno máme safari na slonech, splní to cíl vidíme jednoho divokéhonosorožce, pouze sloní kymácení není přátelské k focení.Po návratu procházíme okolí a pozorujeme orchideje a ptáky.V poledne se přesouváme taxíkem na autobus a do zpětdo <a href="title/New+Jalpaiguri" >New Jalpaiguri</a>. Odháníme rikši a jdeme několikkilometrů pěšky, ubytováváme se v hotelu <em id="opus">vedle hotelu Hollydon</em> (250Rs).Dozvídáme se, že v pondělí explodovala nedaleko bomba ve vlaku z <a href="title/Haldibari" >Haldibari</a>, 7 mrtvích.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10866">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:c7d492a30434ea4e3960f967b7061e22
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>21.-24.den/středa-sobota - Darjeeling</title>
<literallayout><![CDATA[Ráno nás napíná vláček, dlouho nepřijíždí. Potkáváme prvního krajana, Pavla.Jízda vlakem je zážitek, stoupajíc lesem do kopců se proplétá s paralelní silnicí.Pravda, často ho pěšky lze jednoduše předejít. Cesta trvá ještě déle než se píšev jízdním řádu, v <a href="title/Darjeeling" >Darjeeling</a>u jsme až v 18:30. Hledáme společně hotel,nakonec končíme v původně vyhlédnutém <em id="opus">Aliment Hotel</em> (250Rs). Dobrá volba, excelentní restauracea vyhlídka ze střechy.

<p cc="cc" />Další den chceme jít do zoo ale ve čtvrtek je zavírací den. Nevadíodškrtáváme čajové plantáže a nakupujeme čaj. V listopadu fungujetovárna jenom jednou za týden, neboť už není dost čaje na každodenníprovoz, a nebo je továrna rozbitá, při pohledu přes okno se nezdá,že by fungovala aspoň v omezeném provozu. Natrhané lístky se tedy shromáždí a zpracují najednou. Nejlepšíčaj se sbírá od března do května, česačka musí nasbírat 20kg za den zacož dostane 60Rs, za každý kilogram navíc má 3Rs, těžce vydělané peníze.Také fotíme v botanické zahradě ve skleníku orchideje.

<p cc="cc" />V pátek vstáváme před pátou a jelikož jsou vidět hvězdy, vyrážímetaxíkem na <em id="opus">Tiger hill</em> (2590m), (70Rs, vstup 10Rs). Zde zjišťujeme, že počasí ideální není,půjde o závod kdo stoupá rychleji, slunce nebo mraky. Je zimaale nás zahřívá přítulný zájezd školáků z Nepálu s učitelemmaoistou. Přesvědčují nás jak je Nepál levný pro cizince.Mraky se drží rozumně vysoko, <em id="opus">Kanchendzonga</em> je vidět aleMt.Everest nikoliv. Indiáni využívají naše foťáky jakodalekohled a my odpovídáme na inteligentní dotazy:"what extra facilities has this camera?" a"do you know the name of the Kanchendzonga?".Překvapuje nás, že většina lidí čeká pouze na východ slunce aodjíždějí ještě dříve než se pořádně osvětlí osmitisícovka.

<p cc="cc" />Na závěr nás pobaví místní prodejce, který se snaží vnutitbaterie indiánovi, "tady máš dvě baterky", "nechci","nech si je, dej mi jenom 20Rs", "nechci! copakjsi slepej já nejsem bílá huba, jsem indián!".

<p cc="cc" />Vracíme se se vtipálkem pěšky zpátky dolů do <a href="title/Ghoom" >Ghoom</a>,bavíme se o tom, že nemá rád indiány, že patříke druhé kastě, zde v horách se chovají k ženámrovnoprávně, chtěli by částečnou samostatnost atd. Myse zase dohadujeme zda bude chtít bakšiš nebo ne.Nebude, druhá kasta je druhá kasta!

<p cc="cc" />Prohlížíme klášter <em id="opus">Yiga Choling Gompa</em> a pěšky podél trati jdeme na<em id="opus">Batasia loop</em> (vstup 5Rs), kde trať se točí o více než 560 stupňů.Po obědě v našem hotelu ještě jdeme do zoo, kdejsme překvapeni, že dvojí ceny dorazili až sem do hor,dlouho rozhodujeme, zda dáme 100Rs ale jdeme.A jsme rádi neboť vidíme mj. červené pandy,jungle cat, nádherné sněžné levharty,tibetské vlky a zejména levharta, válejícíhosudy, když pod ním praskla větev. Pouze <em id="opus">Himalájskýinstitut</em> nás moc nenadchnul.

<p cc="cc" />V sobotu ráno je jasno a Kanchendzonga je krásně vidět.Čekáme poměrně dlouho než se naplní jeep ale alespoňmůžeme pozorovat postávající "kominíky".My se potřebujeme přesunout do Sikkimu. Daří seto ve třech fázích, <a href="title/Jorethang" >Jorethang</a> alias <a href="title/Naya+Bazzar" >Naya Bazzar</a> (80Rs),<a href="title/Geyzing" >Geyzing</a> (extrémně málo místa na nohy, debilní tyč ve druhé řadě) (55Rs), <a href="title/Pelling" >Pelling</a> (20Rs). Ubytováváme se v <em id="opus">Hotel Garuda</em> (250Rs), pokojs televizí a dobrou restaurací.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10867">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:590917b5f2a386fadc8ff7e8b0b7a53e
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>25.-28.den/neděle-středa</title>
<literallayout><![CDATA[Ráno je jasno a <em id="opus">Kanchendzonga</em> leží před námi jako na dlani. My se jdemepodívat na <em id="opus">Pemayangtse Gompa</em> (20Rs) a na druhé hlavní město <em id="opus">Rabdentse Palace</em>. Druhý denjsou všude okolo mraky/mlha, přesto jdeme na druhé významné monastery<em id="opus">Sangachoeling Gompa</em> a poté jeepem do <a href="title/Yuksom" >Yuksom</a> (60Rs). Proti <a href="title/Pelling" >Pelling</a>u, který připomínáalpské lyžařské středisko, pouze hotely a kromě sledování kriketu jsmeuž nevěděli co jiného dělat, zde v údolí leží vesnice a po okolí jemožno chodit po stezkách. Díky tomu je ubytování levné primitivní nebo dražší.Volíme druhou možnost v <em id="opus">Hotel Yangrigang</em> (400Rs po slevě).

<p cc="cc" />Druhý den děláme zajímavý okruh přes <em id="opus">Dubdi Gompa</em> a prohlížíme i ostatnízajímavosti jako jsou korunovační trůn nebo <em id="opus">Tashi Tenka</em>, první hlavní město.

<p cc="cc" />Ve středu se přesunujeme jeepem přes <a href="title/Jorethang" >Jorethang</a> (80Rs) do <a href="title/Siliguri" >Siliguri</a> (90Rs).Vedle našeho známého hotelu v <a href="title/New+Jalpaiguri" >New Jalpaiguri</a> jdeme na oběd.Nemají zde, jako obvykle, záchod tak H. jde s místním zaměstnancemhledat veřejný. Když se do deseti minut nevrací, vydávám se je hledat,jelikož vůbec nevím kam šli a čtvrť nevypadá nejbezpečněji,přinucuji dalšího zřízence aby mi ukázal, kam vlastně šli.Dovede mě k veřejným zamknutým záchodkům a tvrdí, že je uvnitř.Ptám se lidí, jestli ji neviděli, všichni mávají rukou avolají "railway station", což je zjevný nesmysl, neboťnádraží je kilometr daleko. Probíhám panicky se 3 těžkými batohyuličkami a všichni volají na mě "railway station".Už nedoufaje se vracím zpět do restaurace, kdyžtu vidím, že H. jde proti mě na ulici. Za všeobecnéhoveselí se jdeme konečně najíst.

<p cc="cc" />Vlak má zpoždění, na nádraží otravují žebráci a anisamotný <em id="opus">North East Express</em> není nic extra, je přeplněný, lidé bez správných lístků,kouří. Zatím, nejhorší <em id="opus">sleeper</em>.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10868">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:17202260d14843168d6513f1765070b6
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>29.-30.den/čtvrtek-pátek - Varanasí</title>
<literallayout><![CDATA[Máme zpoždění, <a href="title/Mughal+Serai" >Mughal Serai</a> odháníme taxikáře a bereme přeplněné tempo,řidiči tvrdím, že se nevejdeme. Uvnitř i na střeše plno.Ten se nedá odbít a po přeskupení opravdu jedeme (20Rs).Cestou 2x platí nějaké výpalné, poprvé civilistovi, podruhé policajtovi.

<p cc="cc" />Na <em id="opus">Varanasí Junction</em> získáváme informace, je nám doporučenhotel <em id="opus">Axxx</em>. Bereme autorikšu za 20Rs, s řidičem jede i provizní náhončí.Doporučovaný hotel není vůbec u řeky, druhý hotel u spalovacího ghátu má pěknouvyhlídku ale mi jdeme do <em id="opus">Vishnu Rest House</em>. Staré město je docela slušnébludiště. Náhodou hledaný hotel nalézáme ale mají plno, máme sezeptat v poledne. Dobrá aspoň se najíme a v poledne opravdu je volný pokoj (250Rs).

<p cc="cc" />Zbytek odpoledne věnujeme procházce po ghátech a pak blouděníve starém městě. Pozoruhodná je zejména těžce opevněnámešita <em id="opus">Alamgir</em> a sousední zlatý hinduistický chrám <em id="opus">Vishwanath</em>. Desítky vojáků,strážní věže, důkladná osobní prohlídka, kulometnáhnízda za pytli s pískem. Uvnitř nic mock vidění není. Navíc se nachytám na požehnání, tečka se smývá špatně.Po setmění sledujeme květinovýceremoniál.

<p cc="cc" />Ráno pronajímáme loď za 60Rs na hodinu, pozorujeme východ slunce afotíme řeku. Ještě konfirmovat letenky (50Rs, as you wish but normally...) a vpoledne bereme batohy a jdeme se podívat po doporučovaném shopu. Je tohodně daleko ale odchytne nás chlápek, že nás tam dovede. Žvaní, že sevrací domů a že je astrolog a podobné hovadiny. Samozřejmě nás dovede knějakému proviznímu obchodu v nedůvěryhodném sklepě. "Podívejte, to jestátem registrovaný a uznaný obchod", ukazujíc na nápis "stateregistered moneychanger". Copak si myslí, že jsme úplní blbci?"Copak chceme měnit peníze?", jdeme pochopitelně zpět,vypadá dost nasraně, dokonce slibuje, že už námpodruhé nebude lhát, když nepochodí ani s vykládáním z dlaně za 100Rs,zmizí.

<p cc="cc" />Bereme za námi vyhlášenou cenu 20Rs rikšu na nádraží, chudák se s námidost nadře, necháváme batohy a autorikšou/tempem (15Rs) jedeme do <em id="opus">Sarnath</em>.

<p cc="cc" />Bloumáme kolem budhistických chrámů, H. opět pořádá fotoseance sindiánama. Já stěží dobíhám na záchod, není tam ani voda a dědek chce10Rs, ještě, že platím až po výkonu, dostane normální cenu 2Rs.

<p cc="cc" />V luxusně vypadajícím hotelu zejícím prázdnotou si v obrovskéjídelně dáváme rychlou polévku a vracíme se autorikšou/tempem na nádraží (20Rs).]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10869">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:ec9766dbe89a02b8f24ceb0d497f91e0
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>31.den - Delhi a domů</title>
<literallayout><![CDATA[Máme <em id="opus">3AC class</em>, klimatizace naštěstí v zimě je vypnutá,cestující jsou o poznání vyšší kasta a objevují se icizinci. Vlak bohužel více stojí než jede a získávámeslušné zpoždění. Aspoň, že nás baví fakír s umělou kobrou.

<p cc="cc" />Na NDLS necháváme batohy, prozkoumáváme možnosti transportuna letiště a poté popojíždíme metrem. Metro zeje prázdnotou,však také každý musí projít důkladnou osobní prohlídkou.Nejdříve u velké mešity <em id="opus">Jama Masjid</em> kupujeme šátek, bohuželjsme zde po poledni a v tuto dobu můžou dovnitř pouzemuslimové. Nečekáme a pokračujeme na <em id="opus">Raj Ghat</em>, kde byli spálenivýznamné osobnosti včetně Ghándího a do jeho muzea apoté k <em id="opus">India gate</em>. Zde staví nebo odstraňují tribuny.Podle vlajek se zdá, že to dělají kvůli přehlídce u příležitostijordánského prezidenta. K prezidentskému paláci je to pěkná dálka.

<p cc="cc" />Před setměním metrem popojíždíme ke kulaťáku <em id="opus">Connaught square</em>, kdenakupujeme knížky a rozšoupáváme se v McDonnaldu. Ještě jednajízda metrem pro batohy a pak taxíkem s vyhlášenou cenou 230Rsna letiště. Jsme zde ještě brzo a musíme počkat v protější budově,protože se na checkin dá až 3 hodiny před odletem. Přebalujemea využíváme možnosti osprchovat.

<p cc="cc" />Sprcha je překvapivě levná (5Rs), jinak zde stoupají cenyexponenciálně s tím jak se blížíme k letadlu.

<p cc="cc" />Odlétáme dokonce o 15minut dříve, nejde sice palubní počítač, takženeuvidíme filmy ani mapu ale to nám nevadí aspoň se vyspíme.Cesta proběhla bez komplikací a i batohy dorazily.]]></literallayout>
</chapter>
<chapter id="node-10870">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:20ccc26d4ae88eaf5dc3f761a7738984
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>Zhodnocení</title>
<literallayout><![CDATA[Jelikož jsme do Indie odjížděli s negativními předsudky, nakonec jsme bylitéměř ve všech aspektech mile překvapeni a do Indie se zamilovali. Ani věci, ze kterých jsme měli strach, nás na konci spíše bavily, např. smlouvání s taxikářemi. Negativníbyly zejména nesmyslné dvojí ceny v UNESCO památkách a velkých národních parcích a obecně špatná angličtina.<h3 id="opus">Překvapilo (plusy)</h3><ul compact id="opus"><li />Taj Mahal<li />Orchha<li />NP Kanha<li />Darjeeling<li />Varanasí<li />ceny

<p cc="cc" /></ul ><h3 id="opus">Zklamalo (mínusy)</h3><ul compact id="opus"><li />dvojí ceny (vstupné)<li />angličtina nižších kast<li />Khajuraho<li />částečně počasí (inverze, mraky v horách)<li />"nečitelnost" hindštiny<li />v NP parcích neměli žádné pořádné informace a knihy</ul >]]></literallayout>
</chapter>
</book>
