<?xml version='1.0'?>
<!DOCTYPE book PUBLIC "-//OASIS//DTD Docbook XML V4.1.2//EN" "http://www.oasis-open.org/docbook/xml/4.1.2/docbookx.dtd">
<book>
<title>Alpy</title>
<bookinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
weight:0
depth:1
</releaseinfo>
</bookinfo>
<preface>
<title>Preface</title>
<literallayout><![CDATA[]]></literallayout>
</preface>
<chapter id="node-10239">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:42bdbc612ce8405508a745a34030faf2
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>Dolomity</title>
<literallayout><![CDATA[Dolomity leží převážně v Jižním Tyrolsku, které bylo až do 1.světové války součástí Rakouska-Uherska.]]></literallayout>
<section id="node-10945">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:53179e68708d37385c7a5dbeee6f636e
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Alta via Bepi Zac</title>
<literallayout><![CDATA[Vysokohorská hřebenová túra vedoucí po frontových liniích z 1.světové války.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Sedlo <em id="opus">Passo Pellegrino</em> (1919m) na silnici mezi <em id="opus">Moena</em> a <em id="opus">Falcade</em>. V sedle jelyžařské středisko.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Z parkoviště na sedle po cestě 604 k SZ na <em id="opus">Passo la Selle</em> (chata, 2529m, 1h30min). Naznačená cesta seztrácí ve změti sjezdovek ale je jednoznačná. Za posledním vlekem končí oblastdevastace a eroze.

<p cc="cc" />Ze sedla po hřebeni většinou po vojenském chodníku (rakouské pozice) až na Costabella a dálestále po hřebeni až k italským pozicím, kde je v pozorovatelně vybudováno otevřenémuzeum s emotivními fotografiemi ("hrdinský papá na obsazeném území - publikováno v rodinné ročence","papá za několik dní - nepublikováno v ročence"). Stezka vede několika i poměrnědlouhými tunely ale svítilna není nezbytná, v místech pod hřebenem na severní straněmůže být zmrzlý sníh (říjen), několik zajištěných míst ale nepříjemný je jen jedenexponovější sestup na rozhraní rakouských a italských pozic. Z hřebenu 2 nouzové ústupové cesty k jihua rekonstruovaná jeskyně z palandami z r.1916 (v 1.části).Po cca 3 hodinách zajištěná cesta končí a dál pokračuje zdá se už nejištěná ale značená cesta podle ukazatelůaž k <em id="opus">Forcella Uomo</em>/<em id="opus">Val Tasca</em> což podle názvů nekoresponduje úplně s mapou Kompass.Sestup k výchozímu bodu nejprve sutí, loukách a nakonec sjezdovkách.

<p cc="cc" />Samojištění není nezbytné, helma se hodí v nízkých tunelech. Umělé pomůcky byly obnoveny (2004).]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10964">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:fedac01f1ec9175a3eefb55535cd08c8
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Cima d&#039;Asta (2847m)</title>
<literallayout><![CDATA[Pěkná túra po starých italských vojenských stezkách v horách nezapadajících do <em id="opus">Dolomit</em> neboťjsou tvořeny tmavými vyvřelinami.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Z údolí <em id="opus">Valsugana</em> přes městečko <em id="opus">Pieve Tesino</em> k samotě <em id="opus">Malga Sorgazza</em> (1450m),kde je parkoviště. Při příjezdu přes <em id="opus">Passo Broncon</em> odbočíme u lanovek vpravo na úzkousilničku, která nás  zavede do <em id="opus">Val Tolva</em> a odtud k <em id="opus">Malga Sorgazza</em>.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Z parkoviště po vozové cestě až k nákladní lanovce (30min), zde odbočit vlevo na vojenskou zásobovacícestu 380,která zvolna stoupá v dlouhých serpentinách na <em id="opus">Forcella Magna</em>(2117m, 80min). V okolísedla italské zákopové pozice. Ze sedla se vydáme prudce vzhůru k SV a za 15min dorazímeúbočím k dalším opevněním, kde je rozcestí (15min), na kterém se dáme ve směru šipek<em id="opus">Via ferrata Gabrielli</em>. Stezka dosáhne hřebenu a za 30min dojdeme k prvnímu zajištěnémuúseku. Dále postupujeme mezi věžemi až dosáhneme hřebenu a kóty 2568m (60min), odkudsestoupíme kamenným svahem (20min) k <em id="opus">Rifugio d'Asta (Ottore Brentari)</em>(2447m), ležícínad jezerem. Na chatě je vybavený zimní prostor pro 6 osob ale není zde pramen vody.

<p cc="cc" />Od chaty stezka pokračuje přes balvany až do sedla nad jezerem, ze kterého sesestupuje na jeho severní stranu (lana na přidržení, pozor na zmrzlý sníh), poté se traverzujepřes kameny k rozcestníku a nakonec po východním úbočí po upravené stezce (kamenné  schody)až na vrchol s vrcholovým křížem (2847m, 85min). Pod vrcholem je malá chatka se dvěmilůžky (deky), která sloužila jako ubikace pro posádku pozorovatelny, odkudse otevírá pohled na celý řetěz pohoří <em id="opus">Lagorai</em>.

<p cc="cc" />Sestup stejnou cestou zpět k chatě (1hod). Další sestup buď po hlavní přístupové cestě 327pod lanovkou k její údolní stanici (100min) a poté k parkovišti (20min). Nebo odchaty do sedla <em id="opus">Forcella dell Pessetto</em> (2495m, 30min) a dále úbočími<em id="opus">Il Pessetto</em>, <em id="opus">Campagnasa</em> a <em id="opus">M.Coston</em> a dále sestup k západu po cestě 386.<h2 id="opus">Vybavení</h2>

<p cc="cc" />Zvážit zda s sebou brát samojištění, ferrata se skládá za dvou jištěnýchúseků, první je lehké lezení po policích/zářezech podél lan, druhý pak asi 30 metrový kolmývýstup po železných kramlích. Helma se nezdá nutná.]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10962">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:bc0968f9e7c6f0158dbacb3b6ca510cf
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Cime dell&#039;Auta (2622m)</title>
<literallayout><![CDATA[Dlouhá túra na horu s kruhovým rozhledem, která monumentálně ční nad údolím <em id="opus">Val Canale</em>..<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Centrum je městečko <em id="opus">Falcade</em> na  silnici ze sedla <em id="opus">Passo di Pelegrino</em>, resp. <em id="opus">Canale d'Agordo</em>odkud odbočuje silnice na <em id="opus">Feder</em>/<em id="opus">Colmean</em>(1300m). Ve vesničce  <em id="opus">Colmean</em> je na konci silnice u lesaparkoviště.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Z <em id="opus">Colmean</em> lesní vozovou cestou 689 vzhůru lesem. Značeno i jako trasa pro kola alesilnice prudce stoupá a má kamenitý povrch. Za hodinu se dojde k lanovce k chatě <em id="opus">Baita dei Cacciatori</em>,zde končí vozová cesta, lesní pěšinou se za 20 minut dojde k chatě, s výhledem na skupinu <em id="opus">Pala</em>.V říjnu, zde byl překvapivě správce, který připravoval dřevo na zimu. Variant cest 689 je zde více,připojují se další, které se kdesi odpojily.

<p cc="cc" />Za dalších 15minut se dorazí na další chatu <em id="opus">Baita Papa Giovanni Paolo I.</em>, otevřená ale bezpokrývek na spaní, sporák dřevo, zákaz stanování, voda. Odtud stezkou (šipky <em id="opus">Via ferrata</em>) dojdemekhranici lesa a pak namáhavě sutí k začátku ferraty <em id="opus">Paolin-Piccolin</em>(2280m, 30min). Ferrata začíná žebříkem, nejtěžšímísta jsou na začátku až k druhému žebříku (přímo vzhůru a poměrně exponovaně za pomoci lan).Poté je možno buď dále ferratou po skalách v levé části žlabu nebo sutí vpravo (červené puntíky). Ferrata není vedenanejlehčími místy a občas je třeba využít síly. Za 35min vyústí na <em id="opus">Forcella Medil</em> (2470m). Odtud jepodle <em id="opus">Paula Wernera</em> možno dosáhnout za půl hodiny západní vrchol. Osobně jsem se alevrátil neboť terén byl lámavý, ujíždějící kameny na skalách, nejasný ideální směr.

<p cc="cc" />Ze sedla tedy pokračujeme na hlavní vrchol nejprve jednoduše pěkným lezením podél lan,později ale přímo vzhůru po hladkých skalách a nakonec traverzem pod vrchol. Zde se napojujenormální cesta <em id="opus">Via Normale</em>. Z vrcholu (2622m, 45min) nádherné rozhledy zejména na monumentálníjižní stěnu <em id="opus">Marmolada</em>.

<p cc="cc" />Sestup po normálce nejprve přes štěrbinu na sousední vrchol a poté podél lan nepříjemnýmvýchodním svahem, kde za lana končí (20min). Poté stezkou po hřebeni k rozcestí, kudyje možno se vrátit k chatám (Via Normale). Pokračujeme ale dále po hřebeni a nad jezerem<em id="opus">Lago di Franzei</em> dojdeme na <em id="opus">Forcella del Nagher</em> (2287m). Odtud pěšinou 687 po pastvináchdolů. Až k salaši ve výšce (1852m, 45min) příjemný sestup, poté ale už v lese opět kamenitávozová cesta, více různých cest, mapa <em id="opus">Kompass</em> odpovídá skutečnosti jen rámcově, stále po šipkáchsměr <em id="opus">Feder</em> i když se zdá, že se silnice zbytečně vzdaluje od cíle. Pod asfaltovým úsekem s prudkým klesáním (35min)opouštíme tuto cestu a dále sledujeme rozcestníky <em id="opus">Feder</em>. V závěrečné fázi, když už je slyšethučení vody narazíme na neznačenou odbočku (s nadjížděcím místem pro vytočení), po kterése  můžeme dát vpravo, (po 5 minutách nejistoty) dojdeme v ranči poté dolů po cestě k odbočcepříjezdové silnice do <em id="opus">Colmean</em> a po ní k autu (30min). Ve vsi je voda.<h2 id="opus">Vybavení</h2>

<p cc="cc" />Kompletní vybavení na ferraty, teleskopické hůlky, mapa.Ferrata byla v říjnu 2008 ve výborném stavu.

<p cc="cc" />]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10051">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:1d4c1626388726af6fe255f0d655f4ec
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Giro de Civetta</title>
<literallayout><![CDATA[Náročný velkolepý okruh po těžkých ferratách s mnoha krásnými výhledy.
<!--break-->

Technicky náročné a namáhavé, podmínkou je dobré počasí.

Příjezd
-------

Do **Palafavera** (1500m) buď údolím z jihu přes `Foppa`, `Fusine` a `Pecol` nebo ze severu
z `Selva di Cadore`, `Pescul` a sedlo `Forcella Stauenza` (1766m). Při příjezdu z jihu se 
naprosto překvapivě otevře pohled na monumentální `Monte Pelmo`. V Palafevara je kemp,
u kterého je pitná voda, a proti němu velké parkoviště (zákaz přespávání).
Podle nějakých průvodců se dá vyjet až na **Malga Pioda/Forcella d'Alleghe** (1816m).
Dokonce to vydávají za dobrou silnici. V 9/2004 zde byl ale vysloveně zákaz vjezdu
(kromě místních), který všichni dodržovali. Silnice je ale prašná cesta, která v zimě
slouží jako zelená sjezdovka.

Trasa
------

==== 1.den

Od parkoviště po široké cestě po zelené sjezdovce na **Malga Pioda** (1800m, 45min). Zde je 
tekoucí pitná voda a (asi) sezónní občerstvení. Odtud stezkou k **Refugio A.Sonino al
Coldai** (2135m, 45min). Zde je, pokud je chata v provozu, pitná voda. Chata je otevřena
do poloviny září. Krátká 15min odbočka k `Lago Coldai` s výhledem na `Marmoladu`.
Od chaty stekou pod východními stěnami Civetty až k nástupu na `Via ferrata degli
Alleghesi` (2360m, 90min) pod východním pilířem (odbočka s nápisem). Pozn: cestou je jedna suťová odbočka `Coldai` neoznačená v mapě,
neodbočovat.

Ferrata začíná na blízkém pilíři exponovaně (kramle, žebříky) a potom se postupuje žlaby a
komíny až na vrchol pilíře. Zde se traverzuje vlevo, vzhůru a nakonec lehkým lezením po
skalách přes asi 3 předvrcholy na **hlavní vrchol** s jednoduchým křížem, kruhový rozhled (3220m, 4h15min).

Ferrata není až tak technicky náročná ani exponovaná, jsou zde až na pár výjimek účelné kramle a kolíky ale
je extrémně dlouhá (800m!!). Pilíř je dobře zajištěný, výše jsou nějaké
traverzy nezajištěné. Za koncem východního pilíře se přechází do severních 
partií, kde na jen částečně zajištěných traversech můžou být problémy se sněhem (cca 2900-3000m).
V polovině 9/2004 zde byl umrzlý sníh a rampouchy.

Sestup východním svahem po nepříjemných skalách pokrytých sutí k **Refugio Torrani** (2984m, 35min).
V polovině září už byla zavřená ale je zde 18 lůžek ve stále otevřeném bivaku. Večer tekla u chaty voda, ráno byla
asi zamrzlá. 

==== 2.den

U chaty obléci připravit ferratový set a po šipkách `Via Ferrata Tissi` doprava přes firnové pole 
k nástupu na ferratu (10min). Ta začíná exponovaným traversem vlevo až pod mokré klouzající skály
skrápěné shora vodou. Zde je kritické místo zdroje padajícího kamení na níže položená místa
ferraty!!! Odtud exponované po spádnici dolů až na kritické náročné místo ležící právě
ve spádnici padajících kamenů. Odtud prudkou terasou podél lan až k závěrečnému výšvihu (sešvihu)
a suťovému kuželu (300m?, 2hod).

Ferrata je obzvlášť v sestupu náročnější a daleko více exponovaná než `VF degli Alleghesi`. 
Kramle a kolíky jsou zde instalovány jen velmi úsporně a je extrémně ohrožená
padajícími kameny uvolněnými zejména lezci na konci kolmé pasáže a začátku traverzu v mokrých skalách.

Odtud už po turistickém chodníku, nejprve obejít po vrstevnici suťový kotel, po planině až na její kraj.
Odtud je fantastický pohled na 800m vysokou `Torre Trieste` (2458m) s malou věžičkou na vrcholu  
a do mohutných stěn skupiny `Moizza`.
Dále nekonečně klikatou stezkou až pod spodní okraj Torre Trieste a na cestu k **Rifugio Vazzoler** (1714m) ležící pod
`Torre Venezia` (2337m). Zde je tekoucí pitná voda (2h45min). 

Dále po prašné cestě na pastviny `La Forcelette` a dále na v dálce viditelnou **Rifugio Tissi** (2252m, 2h30min).
Ta leží jen těsně pod vrcholem **Cima di Col Roen** (2281m) s leteckým pohledem na `Alleghe` a `Marmolada`.
Otevřeno do poloviny září, bivak nonstop. 

==== 3.den

Od chaty zpět na magistrálu a pak vrstevnicově sutí a přes kamenné bloky k **Lago di Coldai** (2143m, 1h45min)
a kolem **Rifugio Coldai** známou trasou k parkovišti (1h30min).

Vybavení
--------

-  helma!!!
-  vybavení na ferraty 
-  hůlky
-  pohory

Poznámka:
--------

Všechny časy jsou skutečné časy chůze z bodu do bodu (včetně krátkých zastávek na focení) 
se středně těžkým batohem (bez spacáku a vařiče) a zejména druhý den na pokraji zhroucení :-)]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10367">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:858775122349e604acad5938be0c6776
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Nuvolau</title>
<literallayout><![CDATA[<h1 id="opus">Poledenní okruh s kruhovými výhledy přes několik vrcholů.<!--break-->Příjezd</h1>

<p cc="cc" />Oblast je lehce přístupná díky vysoko položeným silnicím. Lze využít buď úzkou silnicipod <em id="opus">Cinque Torri</em> (2100m, pro auto do šířky 2m, přes den se naplní parkovací plochy),horské sedlo <em id="opus">Passo Giau</em> (2236m) nebo <em id="opus">Passo Falzarego</em> (2105m). Lehkápřístupnost se podepisuje na velké návštěvnosti.<h1 id="opus">Cesta</h1>

<p cc="cc" />Popisuji cestu od chaty <em id="opus">Cinque Torri</em>. Za hotelem vlevo pěšinou kolem přes louku (pítko)stezkou 443. Stezka obchází zleva masív <em id="opus">Ra Gusela</em> a asi za hodinu, kdy už je vidět<em id="opus">Passo Giau</em>, se dojde k odbočce vpravo na cestu 438 (rozcestníky). Ta stoupá prudce a namáhavěnepříjemnou sutí až k nástupu na ferratu (krátká, lehká, žebřík a natažené lano, 5min).Jí je třeba vystoupit asi 30m komínkem na náhorní plató, po kterém se dojdenejprve na vrchol <em id="opus">Ra Gusela</em> (2595m), vrchol <em id="opus">Nuvolau</em> (2575m, s chatou přímo na vrcholu) a dosedla <em id="opus">Forcella Nuvolau</em> (sedačková lanovka, 2416m).

<p cc="cc" />Odtud odbočka k ferratě na <em id="opus">Monte Averau</em> (2649m). Nejprve sutí pod SV svah, kde začíná zajištěná cesta,lehká, krátká ale celkem zajímavá (10-15min). Kousek nad nástupem se rozděluje na dvě větve, které se po chvílispojí. Pravá větev je podstatně náročnější (výstup?), levá prolézá po kramlích za vklíněným balvanem (sestup?).Žlabem dosahuje plató, po kterém sutí a po skalách se dosáhne za 20min vrchol s křížem. Sestup na sedlostejnou cestou a dále po sjezdovkách zpět k autu.

<p cc="cc" />]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10941">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:292af43868b2f427d72c1b4361c03e34
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Peitlerkofel (2874m), Tullen (2652m)</title>
<literallayout><![CDATA[Nenáročný okruh na vynikající rozhledovou horu.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Ze západu přes <em id="opus">Villnösstall</em> (<em id="opus">San Pietro</em>), ostré stoupání, úzkásilnice, krásné výhledy na skupinu <em id="opus">Saas Rigais</em>, popř. ze <em id="opus">Sarnes</em> nebo z východuz <em id="opus">Val Badia</em> přes <em id="opus">Antermoia</em> a <em id="opus">Würzjoch/Passo de Erde</em>(2004m).Na sedle je velké parkoviště i na spaní. Východisko jeu "ruského kříže" <em id="opus">Russiskreuz</em> (1700m) kousek (cca 300m) od odbočky na <em id="opus">Sarnes</em>, jezde místo jen pro 2-3 auta, více místa na parkování je u výše zmíněnékřižovatky.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Od kříže vzhůru lesem po pěšině značené "GM" (Günther-Messner-Steig), která ze západu obejde masív (pitná voda) astoupá z jižní strany až na <b id="opus">Tullen</b> (2652m). Pouze závěrečný úsekvede sutí a po skalách (2h15min). Pokračujeme kousek cesty zpět a sutí v východu,cesta v blízkosti hřebene (většinou z jižní strany), později většinou klesá jižnímúbočím aby na závěr přešla přes hřeben (žebřík, zajištění) a nakonec po louceklesne k <em id="opus">Peitlerscharte</em>(2361m) (2hod).

<p cc="cc" />Odtud serpentinami po pěšině vzhůru k vrcholu <b id="opus">Peitlerkofel</b>(2874m), v závěru po skalách,zajištění ocelovým lanem (1h20min), frekventované (jednodušší je dosažení západního vrcholu,na který vede pěšina). Vynikající rozhledy na <em id="opus">Zillertálské Alpy</em>, <em id="opus">Fanes/Sennes</em>, <em id="opus">Kreuzkogel</em>,<em id="opus">Tofane</em>, <em id="opus">Col di Lana</em>, <em id="opus">Monte Pelmo</em>, <em id="opus">Geisler</em>, atd.

<p cc="cc" />Sestup stejnou cestou zpět do štěrbiny a chodníkem č.2/GM k SZ. Okruh lze dokončitnávratem po "GM" do výchozího místa nebo sestoupit k silnici (1h20min), kde budememít zaparkováno druhé auto (nebo kolo - návrat je z kopce).<h2 id="opus">Obtížnost</h2>

<p cc="cc" />Jednoduché, v pohodě lze zvládnout oba vrcholy, několik zajištěných míst, kterálze ale v pohodě zvládnout bez samojištění, jeden exponovanější žebřík. Helma by semohla hodit v závěru výstupu na <em id="opus">Peitlerkofel</em>, který je frekventovaný a je možnostshození kamenů.

<p cc="cc" />Obě hory jsou výborně projektované, neboť nemají žádné předvrcholy <img src="misc/smileys/smile.png" title="Smiling" alt="Smiling" />

<p cc="cc" />]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10946">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:7cbc15f5dbd31b97b5cffa5d53259d03
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Rotwand/Roda di Vael (2806m)</title>
<literallayout><![CDATA[Zajištěná cesta <em id="opus">Masaré-Rotwand</em> ve skupině <em id="opus">Rosengarten</em>, překrásné výhledy.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" /><em id="opus">Karerpass/Passo de Costalunga</em>(1745m) na silnici mezi <em id="opus">Bolzano</em> a <em id="opus">Vigo di Fassa</em>.Parkování přímo v průsmyku je zakázáno ale 200m směrem na V je možné.U silnice z <em id="opus">Vigo di Fassa</em> 2x pramen s vodou.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Přímo od parkoviště strmě stoupající vozovou cestou 548, kterou posléze nadsalašemi opustíme a pěšinou dojdeme k památníku Christomannos (výhledy), kterýse je už na frekventované (lanovka) vrstevnicové cestě. Nynípo cestě k V dojdeme k chatě <em id="opus">Roda di Vael</em> (2283m), výbornévýhledy z blízkého vrchu <em id="opus">Ciampaz</em>. U bufetu je názorný nákreszajištěných cest na <em id="opus">Rotwand</em>.

<p cc="cc" />Pěšina vede od chaty přímo ke stěně a posléze vlevo abychomdošli k začátku zajištěné cesty na nejjižnější části hřebene <em id="opus">Punta Masaré</em>(2564m, 2h15 z parkoviště).Výborně zajištěno "tak akorát" (lano, kolíky), pěkně vedeno v okolí hřebeno, několik výstupů a sestupů. Za <em id="opus">Teufelswand</em> končíprvní část cesty (sestup/výstup k chatě), nyní je nutno sutí vystoupat (skalní okno s křížem) asestoupit do štěrbiny. To je nejobtížnější místo, kdy je potřeba exponovaně traverzovat hladkéskály (kolíky, lano). Ve štěrbině opět varianta výstupu/sestupu k chatě. Následuje užlehké lezení po skalách (lano, žebřík) a pak stezka k vrcholu <b id="opus">Rotwand</b> (2806m, zajištěná cesta 2h30min).Z vrcholu fantastický rozhled (<em id="opus">Latemar</em>, <em id="opus">Brenta</em>, <em id="opus">Adamello</em>, <em id="opus">Stelvio</em>, <em id="opus">Schlern</em>,<em id="opus">Rosengarten</em>,<em id="opus">Langkofel</em>,<em id="opus">Sella</em>,<em id="opus">Marmolada</em>,<em id="opus">Pala</em>,<em id="opus">Lagorai</em>).

<p cc="cc" />Sestup severní stěnou je zajištěn, jedná se v podstatě jednoduchý sestuppodél lana až do <em id="opus">Passo di Vaiolon</em>(2560m). Dále nepříjemnou sutí k západu,poté vrstevnicovou cestou 549 (ve skalním koutu je voda) k <em id="opus">Ref.Paolina</em>(2127m, konečná lanovky).Odtud značenou cestou 552 podél sjezdovky k parkovišti (2h30min z vrcholu).

<p cc="cc" />Cesta se dá ulehčit výjezdem sedačkovou lanovkou k <em id="opus">Ref.Paolina</em> ale pozor na provozní hodiny.<h2 id="opus">Vybavení</h2><ul compact id="opus"><li />samojištění<li />helma (padající kameny - Rotwand je frekventovaný)<li />(hůlky)

<p cc="cc" /></ul >]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10944">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:54129623896d8c004057b481492faee5
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>San Sebastiano (2488m)</title>
<literallayout><![CDATA[Pěkný okruh osamocenou krajinou skupiny <em id="opus">Tamer</em> s velkolepými výhledy.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Na <em id="opus">Passo Duran</em> (1601m) na silnici mezi <em id="opus">Agordo</em> a <em id="opus">Forno di Zoldo</em>. V sedle je parkoviště.Východisko do skupiny <em id="opus">Moizza</em> a <em id="opus">Tamer</em>.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Podle ukazatele <em id="opus">San Sebastiano</em>/<em id="opus">Tamer</em> přes louku do lesa (č.524). Pěšina rychle stoupá nejprve lesem,pak kosodřevinou a nakonec sutí. Dobré značení červenými pruhy. Pod velkou skálou sesuťovisko rozděluje (rozcestník), vlevo se jde na <em id="opus">San Sebastiano</em>, vpravo na <em id="opus">Tamer</em> a sedlo <em id="opus">La Porta</em>, kambudeme pokračovat později. Vlevo se sutí překvapivě rychle dosáhne sedlo a z něho pakpo skalách vrchol <b id="opus">San Sebastiano</b> (2488m, 2h30min). Sledovat kamenné mužíky. Z vrcholuparádní výhled - <em id="opus">Pala</em>, <em id="opus">Monte Agner</em>, <em id="opus">Moizza</em>, <em id="opus">Civetta</em>, <em id="opus">Monte Pelmo</em>, <em id="opus">Antelao</em>.

<p cc="cc" />Vrátíme se pod skály a dáme se vpravo sutí, a nyní už namáhavěji dosáhneme sedla <em id="opus">La Porta</em> (1hod z vrcholu, sedlo je vlevo).Odtud se dá pravděpodobně vystoupit na <b id="opus">Tamer</b>. Stezka pokračuje vpravo do obrovskéhosuťového kotle. Sporé značení a stezka traverzuje kotel po vrstevnici až pod převislou<em id="opus">Cima de Gardesama</em> (opatrně našlapovat ať se neutrhne <img src="misc/smileys/smile.png" title="Smiling" alt="Smiling" />) a tam se značení ztrácí. Spravnácesta je po spádnici dolů do kotle, kde stezka pokračuje do kosodřeviny. Pří výstupuz druhé strany (z V) je sedlo <em id="opus">La Porta</em> vpravo, téměř není vidět!

<p cc="cc" />Značení je sporé, že jsme na správné cestě nás ujistína stromě cedule s poněkud záhadně ukazujícími šipkami, (pozorv jednom místě se zdá, že cesta pokračuje "potokem" ale vede vlevo úzkou pěšinou kosodřevinou),kousek dále pramínek s vodou. Za 10min se dojde na rozcestí, dáme se ve směru <b id="opus">Cap.Angelini</b>.K ní po 10 minutách dorazíme (1875m, 1hod ze sedla). Jedná se o bivakovou chatku s krbem, dřevem, 6 palandami,pitnou vodou, pilou, kolečkem, výhledem,... ale bez pokrývek! (Zdá se, že semo víkendech vyrážejí místní).

<p cc="cc" />Cesta pokračuje lesem po úbočí s mnoha výstupy a sestupy, přes kořeny a několika výhledy, postupněse otevírá stále více pohledů na masív <em id="opus">Moizza</em> až konečně za 1hod45min doklopítáme k výchozímu bodu.

<p cc="cc" />]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10961">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:033f0a7fa5f6226a37ab81b8c7ec78d0
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Sentiero Bonacossa v Cadini</title>
<literallayout><![CDATA[Lehká túra v nádherném prostředí skupiny <em id="opus">Cadiny</em> a netradičními výhledyna <em id="opus">Tre Cime di Lavaredo</em>.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Výchozí místo je <em id="opus">Misurina</em>, okolo jezera jsou modré zóny s placeným stáním,karavany mají placená parkoviště u začátku vysokohorské silnicek <em id="opus">Rifugio Auronzo</em>. Silnice je placená při příjezdu (osobní auto 20€, moto 10€,karavan 30€). Zadarmo se dá dojet poměrně vysoko (1850m) k mýtné bráně, u brány sedá zadarmo zaparkovat na parkovišti pro asi 20 aut (nikoliv ale karavany). Pokudje obsazeno je možno zajet na parkoviště u restaurace <em id="opus">Casa di Rimbianco</em> -před bránou vlevo a několik stovek metrů po prašně silnici.V říjnu byl výběrčí pouze od 8 do 18 hodin, jinak byla závora zvednutá a dá se projet zdarma.

<p cc="cc" />V létě zde jezdí autobus, první jede kolem 9, poslední kolem 17 hodiny.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Od brány zpět po cestě č. 101, takto to říká alespoň mapa <em id="opus">Kompass</em>,já jsem ale stezku nenašel.Dá se jít tedy zpět, v pravotočivé zatáčce opustit silnici, jít přímo pěšinou podélmýtiny ažznovu téměř k silnici, ale v místě kde křižuje pěšinu lesní cesta se dát vlevo.Po cestě se dojde po několika stovkách metru na hlavní příjezdovousilničku k lanovce na chatu <em id="opus">Rufugio Fratelli Fonda-Savio</em>.

<p cc="cc" />Stezka 115 vede pod lanovkou a poměrně rychle se vystoupá k chatě (2367m, 75min). Na chatěmalý zimní prostor s 2 lůžky. Chata je východištěm na žebříkovouferratu <em id="opus">Merlone</em> na <em id="opus">Cima Cadin</em>. Cesta vede svahem do údolí a odtud k nástupu pod stěnu.Oboje má severní expozici a je zde šance na sníh i když samotná ferrata může být beze sněhu.

<p cc="cc" />Dále u chaty ústí jižní větev ferraty <em id="opus">Bonacossa</em> od <em id="opus">Rif.Col de Varda</em> procházející přes dva severně orientovanéžlaby se sněhem často i v létě. My budeme pokračovat cestou 117 od chaty prudce dolů do žlabu (pár lan, severníexpozice, sníh) a poté už jednoduše na <em id="opus">Forcella  Rimbianco</em> (2176m, 35min). Sem je možnotaké vystoupit přímo od mýtné brány a vyhnout se chatě. Dále cesta pokračuje po policích av závěru prudce vzhůru kolem velkého převisu (lana, v sezóně by se asi hodila přilba).Nakonec opět po policích (lana) až k vyústění pod <em id="opus">Monte Campedelle</em>, krásnévýhledy na <em id="opus">Monte Piana</em> a <em id="opus">Croda Rossa</em>. Odtud po loukách k<em id="opus">Rifugio Auronzo</em> (2320m, 110min), kde bude patrně mnoho autoturistů.

<p cc="cc" />Přejdeme parkoviště a cestou 105 dojdeme po vrstevnici na <em id="opus">Forcella di Mezzo</em> (20min), odtud se otevírákrásný pohled na <em id="opus">Rautspitzen</em> ale pro ještě lepší výhled je třeba popojít asi 5min podseverní stěny <em id="opus">Tre Cime</em>, odkud se otevře pohled přes celé plató (zákaz vjezdu kol).

<p cc="cc" />Zpět do sedla a stezkou č.108 (Rimbianco) podél zbytků italských zákopů dolů do sedla <em id="opus">Forcella della Alghena</em> (2087m, 35min),kde jsou další zbytky italských postavení a začíná zde značená stezka ke kavernám (percorso).Ze sedla vojenskou zásobovací cestou lesem s výhledy na <em id="opus">Cadini</em> dorazíme k restauraci <em id="opus">Rimbianco</em> a poté i k výchozímubodu (1hod).<h2 id="opus">Vybavení</h2>

<p cc="cc" />Samojištění není pro severní variantu Bonacossa nutné, jižníčást je trochu těžší, via ferrata <em id="opus">Merlone</em> vyžaduje kompletnívybavení včetně helmy.]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10115">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:8471405dfa80f74e611d7721b7064b2f
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Sextener Rotwand, Croda Rosa (2965m)</title>
<literallayout><![CDATA[Náročný celodenní přechod s výstupem těžkou ferratou a pěknými rozhledy.
<!--break-->

Příjezd
-------

Od severu ze [[Sexten]] nebo jihu z [[S.Stefano di Cadore]] na sedlo **Kreuzbergpass** (Passo
Monte Croce di Camelico) (1630m) kde je velké parkoviště.

Trasa
-------

Od parkoviště podle ohrady a pak lesem po šipkách `Rif.Berti` (č.15). Kousek za 
koncem lyžařského vleku opustit cestu č.15 a odbočit vlevo - šipka `Rif.Berti` (č.124?).
Po ní se dojde až na prašnou vozovou cestu, po které se jde vzhůru asi 5min k další
odbočce vlevo. Pěšinou v mírném sestupu se traverzují svahy až k chatě **Rif.Sela** (2150m, 75min).
Chata se rekonstruuje (9/2004). Zde trochu zmatené značení. Pokračuje se dále
vzhůru ve směru `Belevedere`, ze kterého je krásný pohled, zejména na třítisícovku `Monte Popera`.
Odtud by měla být vidět cesta na `Passo Sentinella`, která vede po planině nejprve podél jezírka a
pak prudkými suťovými svahy až velkému nápisu `Via ferrara Zandonella` (1h45min). 
(Sedlo `Passo di Sentinella` je ještě asi 100m výše a je na něm socha madony a jeskyňka.)
Asi 10min k nástupu na ferratu (2560m), která je dobře zajištěna průběžným lanem ale
je bez jakýchkoliv dalších umělých pomůcek. Podle mého názoru vede navíc přímo vzhůru bez
ohledu na obtížnost terénu. Vyúsťuje na zbytcích italských pozic z 1.sv.války (1h45min). 
Za nimi je třeba přejít do severního svahu a přetraversovat cca 200m na normální výstupovou cestu 
ze severu. Na traverzu může ležet sníh. Na **vrcholu** je kříž a krásný rozhled (2910m?, 10min).
Nedaleký vrchol, který se zdá být vyšší a není turisticky přístupný, je pravděpodobně hlavním vrcholem.

Sestup po cestě, která odbočuje dolů z cesty od ferraty (za západní straně, na SV straně 
je také sestupová cesta ale to pravděpodobně východní větev `VF Zanonella`), která vyúsťuje 
asi v kotli pod `Passo Sentinella`. Sestup vede převážně sutí a pouze na
několika místech je zajištěn lany. Je nesrovnatelně jednodušší než výstup.
U změti dřevěných zbytků z rakouských pozic se držíme stále vpravo do kotle, kterým se sestupuje až
k vrstevnicové cestě 15B, po které se jde až na **Kreuzberg** (z vrcholu 3hod). Prochází se kolem zbytků 
velké pevnůstky.

Pozn. 
V suťovém traverzu je "objížďka" pro nebezpečí pádu kamenů, která v praxi znamená sestup
do koryta potoka a následný výstup zpět na cestu, což při nedostatku sil nebo času se
nezdá adekvátní potenciálnímu nebezpečí na přehledném úseku.

Vybavení
--------

-  helma
-  vybavení na ferraty (pro výstup, sestup je jednoduchý)
-  hůlky
-  pohorky
-  voda

Poznámka:
--------

Údaje v mapě `Kompass/Sextenské Dolomity` č.58 se částečně liší od skutečnosti.

Všechny časy jsou skutečné časy chůze z bodu do bodu (včetně krátkých zastávek na focení) 
s lehkým batohem a výškové údaje z mapy nebo výškoměru.]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10963">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:85dbcc66603e21e7a0ec611f0c05bdca
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Skalní věže Cimerlo (2505m) ve skupině Pala</title>
<literallayout><![CDATA[Okružní túra po zajištěných cestách ke skalním věžím <em id="opus">Cimerlo</em> a k monolitu <em id="opus">Saas Maor</em>.

<p cc="cc" /><!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Výchozím bodem je <em id="opus">Baita la Ritonda</em>(1160m) v závěru údolí <em id="opus">Valle dei Canali</em>. V celém údolíje od začátku července do první neděle září placené parkování (1€/hod, 4€/den), přes noc je parkování zakázáno. Nejbližšíměsto je <em id="opus">Fiera di Primiero</em>.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Od chaty <em id="opus">Baita la Ritonda</em> po silnici k salaším <em id="opus">Prati Fosne</em>(1350m) a dále podle šipek<em id="opus">Via Ferrata Dino Buzzati</em>, po lesních pěšinách a nad hranicí lesa sutí až k nástupuna ferratu (2h). <b id="opus">Pozor: místo pod začátkem ferraty a její úvodní část jsou silně ohrožovány padajícími kameny!!!</b>Nejprve podél lan přímo vzhůru, poté lehce až ke komínu, kterým je nutno se prosoukatpomocí žebříků k jeho hornímu konci. Komín je úzký a větší batoh bude pravděpodobně třeba tlačitpřed sebou. Poté úbočím už lehce k vrcholu (70min), který je malý kousek od značené stezky, dosáhnemelehkým lezení.

<p cc="cc" />Sestup vede žlaby, komínem a přes zajištěné stupně až k rozcestí (25min). Dále pokračujemedolů po <em id="opus">Sentiero del Cacciatore</em>, nejprve po stezce k místu s fantastickým pohledemna monumentální <em id="opus">Saas Maor</em>, jehož stěnu budeme ve stálém sestupu podcházet.Několik stupňů zajištěno (jeden je poměrně obtížný), přes mokrou rokli a poté traverzymezi stěnou a kosodřevinou (většinou zajištěno) ke konci lan (90min). Poté sutí akamenným řečištěm k údolí <em id="opus">Pedemonte</em>, kde dosáhneme široké stezky (25min), vydáme sepár minut na SV, kde dosáhneme stezky 709, po které za hodinu sestoupíme v výchozímu bodu.<h2 id="opus">Vybavení</h2>

<p cc="cc" />Samojištění, helma, karabiny pro zajištění batohu na žebříku při průchodu komínem. Stav 10/2008: obě ferraty jsou v dobrém stavu(<em id="opus">Dino Buzzati</em> má lana poněkud starší ale plně vyhovující).

<p cc="cc" />]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10366">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:6311b946109a117a8685a3aa6e52a332
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Sorapiss</title>
<literallayout><![CDATA[<h1 id="opus">Dlouhý a náročný okruh kolem třítisícového Sorapisu bez velkého převýšení.<!--break-->Příjezd</h1>

<p cc="cc" />Z <a href="title/Misurina" >Misurina</a> nebo <a href="title/Cortina+d%27Ampezzo" >Cortina d&#039;Ampezzo</a> vede silnice na sedlo <b id="opus">Passo di Tre Croci</b> (1807m), kde separkuje na menším parkovišti za hotelem nebo přímo na kraji silnice.<h1 id="opus">Cesta</h1>

<p cc="cc" />Ze sedla asi 200m na východ a poté vpravo na vozovou cestu 215. Ta zpřístupňovala vojenské pozice a bunkry.Posléze se mění na stezku, která úbočím vede až na <em id="opus">Rifugio Vandelli</em> (1928m, 1h45min). Na ní je třebazvolit směr postupu.<h2 id="opus">Po směru hodinových ručiček</h2>

<p cc="cc" />Cesta pokračuje kolem chaty po šipkách <em id="opus">Via ferrata A.Vandelli</em>,nejprve karem bývalého ledovce a pak traverzem suťoviska pod stěnu (2100m, 45min). Zde žebříkem začínázajištěná cesta. která vede stěnou šíkmo vzhůru na <em id="opus">Col de Fuoco</em> (2567m, 2hod), odkud se otevírá nádhernýrozhled od <em id="opus">Monte Cristallo</em> ke <em id="opus">Cadini</em>. Červená ferrata není nijakextrémně exponovaná a je dobře zajištěná na místech, kde je třeba. Cesta potéklesá do suťového kotle a poté kosodřevinou (místy lano na přidržení) vede k bivakovací chatce <em id="opus">Biv.E.Comici</em> (2050m, 1hod).Chatka je pro alespoň 9 osob (deky, polštáře, bez vody).

<p cc="cc" />Od chatky pár desítek metrů dolů na odbočku, kterou lze sestoupit do údolí, poté suťoviskem vzhůru na hřeben (20min),a posléze kosodřevinou JV úbočím <em id="opus">Tre Sorelle</em>. Stezka je poměrně exponovaná, občas zajištěna lanypro přidržení. Několikrát je třeba podcházet různé pilíře. Otevírají sepohledy do protilehlého masívu <em id="opus">Marmarole</em> s kaskádovitým vodopádem. Po dvou hodináchse prochází kolem dvou převisů, kde by bylo možno nouzově přespat a kde je šance nachytatkapající vodu. Po 2h30 od chatky je odbočka (2050m) na stezku 247, kterou je možno sestoupit do údolí.

<p cc="cc" />Zde začíná výstup k <em id="opus">bivaku Slapeter</em>. Stezka vede přechází kolem potůčku a vede k západu (na mapě Kompassje značena po opačném východním okraji suťoviska) neprve mírně po travnatých svazích.Cesta je zde špatně a zmateně značena, po projití kolem ukazatelů <em id="opus">Bivacco Slepeter/E.Comici</em> je po chvíli na kameniuž jen nápis <em id="opus">Rif.San Marco</em> a další zamalovaný nápis. Zde je třeba odbočit vpravo ze stezky do travnatého žlabua po starém značení dosáhnout už z dálky viditelnou stezku 246 (San Marco-Slapeter) a po níz dálky viditelný červený bivak (2680m, 1h45min).Bivakovací chatka je podobná jako E.Comici ale chybí zde palandy na zemi. Není zde tekoucí voda, nížepod protilehlou (na SV) stěnou lze nalézt jezírko s čistou vodou patrně z rozpuštěného sněhu.

<p cc="cc" />Pozn: Od bivaku lze lezením vystoupit na Sorapis po neznačené cestě. Přes <em id="opus">Ref.San Marco</em> lze sestoupitcestách 246/226/225 za 3h30 do údolí do <a href="title/San+Vito+di+Cadore" >San Vito di Cadore</a>.

<p cc="cc" />Po 15min se dojde k hřebenu, ze kterého se otevírá fantastickýpohled do údolí a zejména na hory od <em id="opus">Monte Pelmo</em> po <em id="opus">Tofany</em> a zde také začíná <em id="opus">Via ferrata Francesco Berti</em>.

<p cc="cc" />Ta vede zdánlivě neprostupnou kolmou stěnou vysokou 250-300m, je dobře zajištěna lanem (+několik žebříků) se stupyna správném místě ale s padajícími kameny!. Sutí se poté sestoupí k žebříkům vedoucím nahoru (patrně nejobtížnější místo)na úzkou lávku (zajištěno!) a poté už následují traverzy západním úbočím (sutě, na několika místech lana na přidržení). Na 2-3 místechtekoucí voda v potůčcích. Po 2hod odbočka 241 do údolí. Odtud stezka stoupá aby se přes hřeben dostalado údolí <em id="opus">Tondi di Sarapiss</em>(45min) vedoucím zpět k <em id="opus">Ref.Vandelli</em>. Zavěrečný nepříjemný sestup (skála+suť) je nejištěný.

<p cc="cc" />Odtud by patrně bylo možno pokračovat po cestě 215 přes hřeben <em id="opus">La Selletta</em> abychom se vyhnuli stejné cestě z chaty. Stezkase ale zdá poměrně obtížná (???). Pokračujeme tedy údolím k S a pak sutí k V až k chatě (1h15min). Odtudznámou cestou k autu (1h45).<h2 id="opus">Proti směru hodinových ručiček</h2>

<p cc="cc" />Pod <em id="opus">Ref.Vandelli</em> se zprava obchází jezírko a pak dlouhý výstup sutí. Na konci <em id="opus">Tondi di Sorapiss</em> se špatně hledánástup na cestu 242, Ta začíná vlevo vysoko ve skalách přímo proti viditelné cestě 215, která odbočuje vpravo. U začátku jena skále velký nápis se šipkou <em id="opus">Biv.Slapeter</em>, který ovšem zdola nemusí být vidět. Výstup k nástupukamenným polem a sutí vlevo od (zbývajícího?) sněhového pole.

<p cc="cc" />Při sestupu z <em id="opus">Biv.Slapeter</em> nepřejít nenápadnou odbočku na 247 (za cca 15min).<h1 id="opus">Vybavení</h1><ul compact id="opus"><li />souprava na zajištěné cesty<li />helma!<li />hůlky<li />voda<li />bivakovací potřeby v případě plných bivakovacích chatek<li />pohory

<p cc="cc" /></ul ><h2 id="opus">Poznámka:</h2>

<p cc="cc" />Všechny časy jsou skutečné časy (pomalé) chůze z bodu do bodu (včetně krátkých zastávek na focení)se středně těžkým batohem (se spacákem, bez vařiče). Na začátku července 2005 se nikdenepřecházel žádný sníh.

<p cc="cc" />]]></literallayout>
</section>
</chapter>
<chapter id="node-10238">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:0ac4a4b6734178f83d3a5a97ae7cfdef
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>Jihovýchodní vápencové Alpy</title>
<literallayout><![CDATA[Horské skupiny leží na pomezí Rakouska, Itálie a Slovinska.]]></literallayout>
<section id="node-10110">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:68859eb920ede6a2690679032e117882
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Jóf di Montasio (Montaš)</title>
<literallayout><![CDATA[Celodenní okruh přes druhou (?) nejvyšší horu [[Julské Alpy|Julských Alp]] po stopách
italských pozic za 1.světové války. <!--break-->Ve vyšších polohách je množství kamzíků a kozorožců.

Příjezd
-------

Po dálnici přes [[Villach]] do [[Tarvisio]] (italská je od hranic naplacená). V Tarvisio
odbočit na `Cave del Predil`. Za cca 15km ve středisku `Sella Nevea`
odbočit na úzkou a prudkou (18% ?)asfaltku směr `Pecol` (maximálně projede camper).
Po cca 3km vyústí ve výšce cca 1500m na velkém parkovišti (zdarma),
1 stolek, asi možno i přespat.

Z Prahy 650km, cca 7,5hod přes [[Salzburg]]

Ze Slovinska příjezd [[Rateče]], [[Fusine]] a [[Tarvisio]] nebo přes průsmyk [[Predil]].

Trasa
-----

Z parkoviště se dá jít buď podle šipky přes `Rifugio Brazza` nebo přes `Pecol`.
Cesta kolem chaty je trošku delší a kopíruje částečně návratovou cestu.
Přes `Pecol` se pokračuje asi 500m dále po vrstevnicové cestě a pak
se zahne doprava do nevýrazného údolíčka a po neznačené ale prošlapané
cestě se stoupá nejprve po pastvinách, pak lesíkem a nakonec kamennou sutí
přímo vzhůru. Obě cesty se spojí asi v 1800m. Ve výšce 2200m se dojde
k prošlapané stezce, která vede na hranu divoké strže. Po exponované
suťové hraně se dá jít vzhůru ale lépe je se vrátit na značku a pokračovat
dále přes suťové pole. Asi uprostřed je **odbočka** (směrovky na kamenu),
rovně se pokračuje klasickou frekventovanou cestou přes žebřík a doleva
k `bivaku Suringar` (2430m, cca 20min). Dáme se vlevo, cesta nadejde nad výše
zmíněnou strž a pak po vrstevnici se dojde k červenému plechovému **bivaku**
(4 palandy, deky).

Nyní je třeba se otočit, vracet se zpět a hledat znatelnou stezku vlevo.
Cesta je značená vcelku dostatečně vybledlými červenými puntíky a mužíky.
Je třeba se pozorně dívat ale za dobré viditelnosti orientačně vcelku bez
problému. Cesta vede nejprve lehce směrem k prudkému žlabu, kterým je třeba
dojít až na hřeben. Přelézají se zde jednotlivé výšvihy (II), nejsou exponované,
lano pro výstup není nutné. Sestupovat tudy ale nedoporučuji.
Není zde žádné jištění ani kolíky. Po dosažení hřebene se
přejde po ostrém hřebeni na **hlavní vrchol** (2730m, od bivaku něco přes hodinu,
od parkoviště cca 3,5hod).
Na vrcholu je knížka a zvon. Pěkné výhled na [[Viš]], na [[Karnské Alpy]] i na hraniční
hřeben kolem [[Kanin]]. V dálce je za dobré viditelnosti vidět [[Triglav]].

Sestup vede po klasické cestě přes žebřík. Nejprve sestup po hřebenu a
pak prudce po skalnaté suti k **žebříku**. Ten je asi 60m vysoký a je v ocelových lanech.
Žebřík se dá obejít vlevo přes `sedlo Verde` (při pohledu shora) po značené cestě. Ale bezpečnější
a rychlejší bude pravděpodobně použít žebřík než sestupovat exponovaný svah
ujíždějící sutí. Pod žebříkem se cesty spojují. Sestup dále vede stále dolů
a traverzuje vlevo velké suťové pole. Ve výšce cca 2300m je u skal odbočka vlevo
na zajištěnou cestu `Sentiero attrezzato Leva`.

U prvních lan je dost místa na přípravu ferratového setu. Cesta vede zhruba
nejprve po vrstevnici po policích. Je zpestřena exponovanými traverzy po ukloněných
kamenech. Jištění je dobré pouze lana jsou poměrně otřepená (rukavice), místy
vypadlé jištění a několik volných konců lana. Jeden zejména nepříjemný (9/2003)
je ve výšvihu ve žlabu ještě před sestupem do sedla. V tomto směru se jde
nahoru tak je vidět ale v opačném směru pozor! Nejtěžší částí je sestup
do sedla **Forca del Palone** (2242m). Akutní nebezpečí pádu kamenů. Pozor cesta
ještě v sedle nekončí (i když by pravděpodobně šlo sestoupit sutí dolu) ale
pokračuje nahoru přes lanový žebřík. Po jeho zdolání cesta vyústí za několik minut
na vojenském chodníčku vedoucím od chaty `Rif.Brazza` na **Cima di Terra Rossa** (2420m).
Cesta na vrchol trvá asi 15min a vede kolem rozbořeného vojenského baráku.
Z vrcholu opět mj. krásný pohled do stěn Više.

Sestup po vojenském chodníčku k chatě **Rif.Brazza** (1660m) a dále k **parkovišti** (cca 1,5hod).
Chodníček - zásobovací cesta k italským pozicím za 1.sv. války - je bezproblémový
ale klikatí se tak, že má minimální sklon a cesta se zkrátit prakticky nedá.

Celkový čas na túru cca 8hod 15min.

Vybavení
--------

-  teleskopické hůlky
-  souprava na ferraty, rukavice
-  voda (není zde pramen, pitná voda teče na náměstí proti kostelu v [[Cave del Predil]], v [[Sella Nevea]]
   ani podél silnice jsem ji neobjevil a ani na `Rif.Brazza` volně neteče)]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10071">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:702c4de4e1bdda86bb591baf02b503bf
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Kleiner Pal (1866m)</title>
<literallayout><![CDATA[Polodenní túra po rekonstruovaném opevnění z 1.světové války.
<!--break-->

Příjezd
-------

Z Rakouska z [[Kötschach-Mauthen]] nebo z jihu od [[Tolmezzo]]. Parkoviště přímo na
hranicích na velkém parkovišti na **Plöckenpass/Passo di Monte Croce Carnico** (1357m).

Trasa
-----

Po cestě na vedoucí z rakouské strany po značkách `Freilichtmuseum, Kleiner Pal`. V mapě
`Kompass, Lienzer Dolomiten/Lesachtal č.47` je cesta značena jako 
ferrata `Oberst Gressel W.` ale to není pravda. Jde o běžnou stezku.
Ferrata existuje a vede hned od parkoviště a je těžká (minimálně začátek, sebejištění). Nevím kde 
přesně vyúsťuje.

Výstup trvá cca 90min. Ve vrcholovém plato v partiích v části směrem

k průsmyku se nachází neskutečné bludiště rakouských zákopů, kaveren, spojovacích
tunelů, pozorovacích stanovišť, pozic pro děla, minomety a světlomety. Tato část je jen částečně rekonstruována
a popsána tabulkami. U vstupu je krátký úsek zajištěný lanem vedoucí
do tunelu, skrz který se plazí.

Rekonstruovaná část se nachází kolem vrcholu u konce nákladní lanovky
vedoucí po historické trase z `Hausalm` (1244m). Zde se nachází mimo jiné 
železný pozorovací zvon a kulometné pozice proti italské pozici
`Trincaleria`(?). Šokující je, že se nejpředsunutější pozice jsou
na stejném kopci od sebe vzdálené snad jen 40metrů. Sestup se
dokončí přes italskou stranu opevnění, které je ale proti rakouské části nesrovnatelně menší,
a italskou vojenskou stezkou (č.401) zpět k parkovišti (1h).

V sedle jsou zbytky těžkých zátarasů a poněkud směšné strážní stanoviště 
ve skalách, přístupné skrytým schodištěm.

Pro prohlídku opevnění na vrcholu je třeba si rezervovat aspoň 3hodiny času.

Další historické pozice se nacházení v protilehlém masívu `Frischenkofel/Cellon` (2241m).
Zde je zajímavá zejména dlouhá přístupová štola.

Na rakouské straně u `Plöckenhaus` (1244m) u spodního konce lanovky
se nachází památník, historický dieselový motor pro lanovku a končí zde
rakouská zásobovací cesta `Landsturmweg`. Dále 
pak v nejnižší serpentině vojenský hřbitov.

Vybavení
--------

-  baterka]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10109">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:c30b5488a22ebc7a118a2032959d4b47
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Mala a Velka Mojstrovka, Travnik</title>
<literallayout><![CDATA[3/4 denní vděčná s ne moc velkým převýšením.
<!--break-->

Z vrcholů je nádherný pohled do údolí Tamar/[[Planica]], na mamutí můstky v Planici.
a zejména na protilehlou dvojici obrů [[Mangart]] (2679m), [[Jalovec]] (2645m) a mezilehlé `Kotovo sedlo` (2134m).

Příjezd
-------

Od severu z [[Kranjska Gora]] nebo z jihu z [[Bovec]] po legendární silnici na
sedlo **Vršič** (1611m). Silnice byla vybudována ruskými válečnými zajatci za 1.světové války.
Sloužila jako strategická zásobovací cesta pro rakouské jednotky, které držely
pozice od Više po Bovec. Při stavbě zahynulo mnoho zajatců a tak je připomínají
vojenské hřbitovy kolem silnice a nad `Mihov dom` je památník `Ruska kapelica` s pravoslavný kostelíkem (parkoviště)
Na úseku severně od sedla je 24 vraceček a na jižní straně je jich o dvě méně.
Na severní větvi silnice ve výšce cca 1350m je místo na zastavení, stolky,
informační tabule a především místo s krásným výhledem do severní stěny [[Prisojnik]].
Je vidět 80m skalní okno i přírodní útvar, který je podobný obrazu lidské tváře.

Jelikož hranice Triglavskeho NP je za Kranjska Gora není zde možno stanovat ani
bivakovat. Jezdí kolem strážci. Není možno přespávat ani v autech. Pokud se ale
zastaví na označeném parkovišti (např.přímo na sedle), tak podle mého názoru je vše v pořádku
(není zde žádné omezení platnosti značky). Pozor toto parkoviště je, jako jedno
z mála, placené a za poměrně nesmyslnou cenu 1000SIT. Hlídač už před 8 hodinou ráno
obcházel kolem, uklízel a vyhlížel koho by kasíroval! Tak je lépe odjet o několik desítek metrů ze sedla
dolů a tam bez problémů zaparkovat (např. u `Erjačeva Koča`, 1525m).

Trasa
-----

Z `Vršiče pěšinou` skoro přímo k severu, popř. od `Erjačeva koča` přímo vzhůru kameným mořem a nad další zatáčkou po pěšině až na cestu vedoucí z
Vršiče. Na sedélko **Vratica** (1807m, 30min), kde je odbočka vpravo na `Sleme` a doleva přímo pod severní srázy `Mojstrovka`.

Buď lze jít přímo vlevo (50min od parkoviště) nebo si udělat obcházku přes `Sleme` a vrátit se k začátku cesty
z protisměru. Ze **Sleme** (1815m) krásné pohledy do severních stěn Jalovce.

Přístup k začátku zajištěné cesty vede přes **suťoviska** pod severními srázy Mojstrovky.
Zajištěná cesta vede kolmými severními stěnami a je dobře odjištěna ocelovým lanem a
kolíky. Vede často ve spádnici, tak velké nebezpečí pádu kamenů. Po dosažení
hřebene jištění končí a **vrchol** (2332m) se dosahuje lehkým lezením po skalách (I).
Celkový čas na zajištěnou cestu je necelých 1,5 hod. Na vrcholu je razítko, vrcholová knížka,
krásné rozhledy a pravděpodobně lidi.

Jižní svah, který je vlastně obrovské suťoviště, kontrastuje s kolmými severními stěnami.

Dále se lze vrátit sestupem po klasické cestě směrem k jihu nebo pokračovat dále
na protilehlou **Velkou Mojstrovku** (2366m, 20min). K tomu je třeba sejít několik desítek metrů
a přejít přes suťové pole k suťovému žlabu vlevo od vrcholu. Žlabem se dosáhne
hřebenu a po něm i vlastního vrcholu. Cesta je orientačně i technicky bezproblémová,
dokonce je zde i staré značení.

Pokračovat lze dále po jakémsi ochozu téměř po vrstevnici na další vrchol **Travnik** (2379m, 20min).
V závěru se vrcholu dosahuje lehkým lezením, nejlehčí průstup je značen mužíky.
Ve vrcholové oblasti se úplný les kamenných mužíků a nádherný výhled na stále
se blížící [[Jalovec]] a [[Mangart]].

Zpět stejnou cestou a obrovské nepříjemné suťovisko traverzujeme křížem v sestupu a dále
po stezce až do **sedla** (cca 2000m), odkud je vidět Vršič 400m pod námi.
Následuje nepříjemný sestup prudkou sutí (pozor na uvolněné valící se kameny)
a pak traversem se dosáhne sedla (cca 1hod15min).

Vybavení
--------

-  helma
-  set na ferraty
-  hůlky
-  voda (pitná voda je v mnoha pramenech/vodopádech podél silnice, nahoře už není žádná)]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10942">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:cda6afe1a71923967a77a227ba23a1db
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Monte Arvénis (1968m)</title>
<literallayout><![CDATA[Cyklistické svaté místo <em id="opus">Monte Zoncolan</em> a jako bonus krásná rozhledová hora.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Od východu z městečka <em id="opus">Ovaro</em> (525m, 10,2km), úzká silnice, trvalé stoupání min 14%, perfektní asfalt,v závěru 3 úzké tunely s osvětlením na fotobuňku, u silnice plakáty s historickými osobnostnmi "Gira".Toto je klasické stoupání, které se jezdí na Giru d'Italia. Z východu vede silnice z města <em id="opus">Sutrio</em> (570m, 13,9km),široká silnice i pro autobusy až do horského střediska k vlekům, odtud pak prudce nahoru úzkou asfalkouna hřeben. Na vrcholu je parkoviště. <b id="opus">Monte Zoncolan</b> je lyžařské středisko.<h2 id="opus">Trasa</h2>

<p cc="cc" />Z parkoviště 50m po silnici na západ a odtud po cestě č.170, nejprve po stezce, pak širokécestě s betonovými kanály a poté vpravo "via rapida" po travnatém hřebeni na <em id="opus">Monte Tomai</em>,s horní stanicí sedačkové lanovky a dále po pěšině do sedla a poté vzhůru na <b id="opus">Monte Arvénis</b>(1968m).Vynikající rozhledy od <em id="opus">Julských Alp</em>, přes <em id="opus">Karnské Alpy</em> (<em id="opus">Hohe Warte</em>) po <em id="opus">Dolomity</em> (<em id="opus">Monte Pelmo</em>,<em id="opus">Civetta</em>, <em id="opus">Antelao</em>) (z parkoviště 1h30min).

<p cc="cc" />Stejnou cestou zpět, pouze z <em id="opus">M.Tomai</em>, lze jít po sjezdovce (eroze, šutry, ..., 1hod).

<p cc="cc" />]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10111">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:d3930ed4e5ecaf003c4208e5fd2d90c9
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Monte Chiadenis (2490m)</title>
<literallayout><![CDATA[Kratší denní túra v pěkném prostředí po zbytcích pozic z 1.světové války.
<!--break-->

Příjezd
-------

Ze západu údolím Piavy nebo z východu přes sedlo do střediska [[Sappada]] (1350m?) a odtud
odbočit (ukazatel `Monte Peralba, Sorgenti del Piave`) na uzoučkou
asfaltovou silnici, která asi po 7km končí ve výšce 1800m na velkém parkovišti **Casera**. Silnice je sjízdná pouze pro osobní automobily, úzká místa na mostech, prudké stoupání a série protisměrných zatáček v 18% stoupání.

Trasa
------

Na parkovišti je přehledná mapa oblasti. Z parkoviště kousek 
zpět až k odbočce na **cestu 173**, která vede po pastvinách a lesem.
U vodního zdroje s betonovou budkou se držet nahoru a nepodejít cestu.
Pokud se stane, tak vlevo ve svahu je na stromku značka. Další nejednoznačné 
místo je po chvíli při vyústění na pěknou cestu vedoucí vzhůru.
To je pravděpodobně stará zásobovací cesta na italské pozice nad 
`Rifugio Calvi`. Pokud tedy dlouho nebude vidět značka, mine se lavička
s malým mužíkem vpravo od cestu, po průchodu mnoha serpentinami a
traversem do zpětného směru, tak je třeba se vrátit. Lze projít
lesem od lavičky s mužíkem přímo k východu, dokud se nenarazí na
správnou cestu. Ta obchází svahy a stoupá až do "loveckého" sedla 
**Passo dei Cacciatori/Jägerpass** (2232m, 90min). Dále se pokračuje
vlevo po hřebeni až k **nástupu na ferratu** (15min). Po cestě se dá dále
dojít za 20min na sedlo `Passo di Sesses` (v mapě Kompass, Lienzer Dolomiten/Lesachtal 
č.47 to není naznačeno).

Vlastní ferratu je poměrně náročný ale pěkný výstup zářezem a komínem až na vrchol 
`Monte Chiadenis`. Zajištění je provedeno pouze průběžným ocelovým lanem
bez (asi až 2 vyjímky) dalších umělých pomůcek. Jištění se vyznačuje
obrovskými rozestupy mezi jednotlivými ukotveními.
**Na vrcholu** jsou zachovalé zbytky italských pozic, kříž a vrcholová knížka (45min).

Sestup lehkou mírně exponovanou ferratou jištěnou opět průběžným lanem k
chatě `Rifugio Calvi` (2167m, 45min). Na **sedle** nad chatou, kde
končí ferrata, jsou pěkné zachovalé zbytky opevnění s několika kavernami.

Při dostatku času lze pokračovat přechodem [[Monte Peralba]] nebo jinak sestoupit
za 40min po vozové cestě k parkovišti.

Vybavení
--------

-  helma
-  vybavení na ferraty 
-  pohorky

Poznámka:
--------

Všechny časy jsou skutečné časy chůze z bodu do bodu (včetně krátkých zastávek na focení) 
s lehkým batohem a výškové údaje z mapy nebo výškoměru.

Při odjezdu se projíždí v [[Sappada]] kolem budky, která vypadá jako pokladna ale nezdá se, že je používaná.]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10368">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:0f8c23c5b2b6e10c341a0f327ae81907
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Monte Zermula, Tschemulkofel (2145m)</title>
<literallayout><![CDATA[Přesto, že <em id="opus">Monte Zermula</em> nevypadá za <em id="opus">sedla Lanza</em> nijak úchvatně, jedná se opěknou polodenní túru krásnou, nepřelidněnou krajinou, kolem italských pozic z 1.světové války.<!--break--><h1 id="opus">Příjezd</h1>

<p cc="cc" />Na <em id="opus">Passo di Lanza</em> (1567m) lze přijet autem buď z východu z <a href="title/Pontebba" >Pontebba</a> po úzké silnici značně různorodé kvality.Začíná po vcelku normální silničce, následujírozbité úseky, mosty přes řeku, serpentýny, prudká stoupání, perfektní nový asfalt z dotací EU a na závěr zase rozbitější úsek.Na sedlo lze vyjet i ze západu (kratší) z <a href="title/Paularo" >Paularo</a>. Přímo na průsmyku jevelká horská chata.<h1 id="opus">Cesta</h1>

<p cc="cc" />Z průsmyku proti hotelu šipka <em id="opus">Via ferrata M.Zermula</em>, lesem a v závěru sutí k začátku ferraty (1h).Ta vede žlábky a po plotnách, je zajištěná průběžným lanem (velmi pěkné). Po dosažení hřebenu (1h20)se za 15min dosahne tranvatý vrchol. Všude kolem jsou zbytky italských postavení, bohužel ve značněponičeném stavu.

<p cc="cc" />Sestup po jižním úbočí cestou 442 do štěrbiny <em id="opus">Forca di Lanza</em> (1834m) a poté po 442A dovýchozího bodu.<h1 id="opus">Vybavení</h1><ul compact id="opus"><li />helma<li />souprava na zajištěné cesty</ul >]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10417">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:c7605597d7d9b3632f967b32cf827d8b
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Pokljuška soteska</title>
<literallayout><![CDATA[Pěkná atraktivní soutěska, která může sloužit pro aktivní odpočinutí to náročných túrách<!--break-->.Soutěska je suchá a nalezneme zde kromě kolmých stěm také atraktivní vysuté lávky a průchod skalním tunelem.<h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Do městečka <em id="opus">Krnica</em> blízko <em id="opus">Bled</em>, odbočit směr <em id="opus">Radovna</em> (také malá směrovka <em id="opus">Poklujška soteska</em>) a následně po úzké cestě až ke spodnímukonci, kde je parkoviště. Při příjezdu z údolí <em id="opus">Radovna</em> se dá otočit na hlavní silnici (jinak prudká odbočka vpravo).<h2 id="opus">Vybavení</h2><ul compact id="opus"><li />na focení stativ

<p cc="cc" /></ul >]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10122">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:f4ef5a1bc8f5a49db9320da88f152d7c
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Třídenní okruh kolem Triglavu</title>
<literallayout><![CDATA[Velkolepý okruh kolem nejvyšší slovinské hory s mnoha krásnými výhledy.<!--break-->
Vede jak frekventovanými stezkami tak liduprázdnými místy. Technicky
vcelku bezproblémové, jediný problém kromě počasí může být těžký batoh ve spojení
s velkým převýšením.

Příjezd
-------

Do [[Mojstrana]] a dále po šipkách `Vrata` k `Aljaževu domu` (1015m). Silnice
je dobrá, nejdříve asfaltová a později prašná, v jednom místě je krátké 20% stoupání.
Pod **Aljažev dom** je velké parkoviště (zdarma), které je ráno prázdné ale v průběhu dne se zaplní.
Hranice Triglavskeho NP začíná hned za Mojstranou a tak je zde zakázáno přespávat
(i v autech). To lze obejít a přespat v lese těsně za koncem vesnice (Mojstrana), kde
se dá zastavit na velkém hliněném "odpočívadle".


Trasa
-------

==== 1.den

Od parkoviště po široké cestě kolem **Aljažev dom** k památníku padlým partyzánům
v průběhu 2.světové války (obří plechová karabina, 15min). U ní vlevo přes
řečiště, kde začíná značená `Tominškova cesta`. Cesta je značená červenými
značkami a rychle lesem nabírá výšku. V místě, kde se přechází
kamenný žlab (po 15min) značení žlabem ale stezka vede i za řečištěm (stará cesta).
Dají se použít obě varianty, protože se výše opět spojí. Stezka dost
prudce a nepříjemně stoupá (hlína, kameny, stromy), za mokra to bude dost klouzat a dolů to také není nic moc,
hodí se hůlky. Po 1hod45min se dochází k **začátku jištění** (1795m).
To je tvořeno buď ocelovými kolíky nebo průběžným lanem (dá se jít bez úvazů,
helma se hodí i když cesta převážně vede horizontálně). Pěkné pohledy přes dolinu
Vrata, k sedlu `Luknja` i do severních stěn Triglavu. Cesta nyní traverzuje
svahy po místy exponovaných policích `Begunjského vrchu` a zároveň nabírá
výšku, aby se nakonec spojila v místě **Begunjski Studenec** ve výšce 2140m (2h10min) s cestou `Prag`.
Podle průvodce by zde měl být ve skále pramínek vody (neviděl jsem ho).

Nyní zbývá vystoupat 15min sutí ke **křižovatce** (2290m), cesta doprava vede k
`Triglavskemu domu` a doleva k `Staničeva koča`. Dáme se vlevo a po 45min chůze
krasovým terénem dorazíme k **chatě** (2332m). Ačkoliv podle informací i podle
průvodce má být otevřena do konce září, byla 19.9.2003 už zavřena.
Naštěstí za ní je nově krásně rekonstruovaný zimní prostor se 4 lůžky (vyspalo by
zde ale i 8 lidí). Co zde ale chybí je pramen vody, v blízkosti chaty lze ale
nalézt zbytky sněhu a ten rozehřát.

Zde je možno nechat věci (a zabrat si tak místo) a pokračovat od chaty na sever
krasovou plošinou a přes místo `Begunjska vratca` (2341m) zprava obcházíme
traversem `Begunjski vrch`. Za ním mohou být na stezce zbytky sněhu až do pozdního léta.
Cesta je značena vybledlými značkami ale stezka je všude znatelná.
Po dosažení hřebenu se stáčí vpravo a dosahuje vrchol **Rjačeva Glava** (2360m).
Předtím je ale nutno překonat exponovaný traverz po ocelových kolíkách ve skále
(průběžné lano). Za vrcholem následuje 2x sestup kolmým zářezem, jištěno lanem a kolíky.
Ze shora se zdá těžší než ve skutečnosti je (použil jsem klettersteig set).
Následuje další výstup nepříjemnou skalnatou sutí a po hřebeni a nakonec
skalami na **Cmir** (2393m). Po celou dobu pobytu na hřebeni krásné výhledy přes dolinu Vrata.

Návrat stejnou cestou až na `Begunjska Vratca`. Nyní je možno za 25min vystoupit chodeckým terénem
na **Begunjski vrch** (2461m, rozhledy, razítko, knížka) a po návratu ještě na protilehlou **Visoka
Vrbanova Špica** (2408m, 25min) a z ní pak za 15min z chatě. V celé oblasti je množství kamzíků.

==== 2.den

Od chaty k jihu po šipkách `Kredarica`. Na cestě v severních svazích zbytky sněhu.
Na hřebeni Kredarica zábradlí ale terén je lehký. Za 1hod se dojde k velké chatě **Triglavski dom na Kredarici** (2515m).
Na umývárnách/WC možno napustit vodu! Za chatou je malá kaple, větrná elektrárna a heliport.
Mírně dolů a poté po místy exponované cestě osazené ocelovými kolíky na **Mali Triglav** (2725m, 50min),
pak po velmi ostrém hřebeni (zábradlí, za bouřky je to zde jeden velký bleskosvod, extrémně nebezpečné,
mnoho pomníčků) a závěrečným výšvihem na vrchol **Triglavu** (2864m, 30min).
Jelikož všechny cesty jsou silně frekventované přilba se hodí. Sebejištění není
nutné. Na vrcholu stojí ocelová raketka - `Aljažev stolp`, ve které jsou popsané
hory, které jsou díky kruhovému rozhledu vidět.

Cesta pokračuje dále k jihu sestupem (lana) **Triglavska škrbina** (2659m).
Vlevo se dá sestoupit k `chatě Planika` a vpravo pak prudce nepříjemným suťovým žlabem
a poté místy exponovaným traversem (lana) dosáhneme náhorní planiny **Triglavske podi**
(2550m, 1hod z Triglavu). Zde je křižovatka cest, vpravo se dá jít těžkou `Bambergovou cestou`
na sedlo `Luknja`. Vpředu jsou zbytky bývalých kasáren `Morbegno` a vlevo
vede po náhorní planině cesta k chatě **Tržaška koča** (2151m, 1hod). Na chatě opět není voda a
v okolí ani zbytku sněhu.

Na chatě nechat věci a na lehko stezkou, která začíná přímo u noclehárny,
je možno dosáhnout za 1hod10min **Kanjavec** (2568m, knížka) s výhledy na Triglav a k jihu
na `Gribarice`). Cesta vede krasovou krajinou a pouze na jednom místě pod vrcholem
se vystupuje asi 20m koutem (lano). Z vrcholu nejprve po hřebeni k východu a
poté sutí do **sedla** (2380m, 30min) pod výraznou horou `Mišeljski konec` a dále
sestup suťovisky k severu na `Dolič` (2164m) a k chatě (1h20min z Kanjavce).

==== 3.den

Dlouhý sestup po transverzále chodníkem směrem k dolině `Zadnjica`. Za 1h20min se
dosáhne (1470m) konečně odbočky na sedlo `Luknja` (1758m). K jeho dosažení je bohužel
ale třeba znovu vystoupat po chodníku 300m. Na **sedle Luknja** je křižovatka cest, zprava
přichází `Bambergova cesta` na Triglav přes `Plemence` a vlevo vede zajištěná cesta
na [[Bovški Gamsovec]].

Do doliny Vrata se pokračuje seběhem prudkého suťového pole k lesíku, v němž se nachází velká
bivakovací chatka **Bivak pod Luknjo** (1450m, 30min). Chatka je zamčená ale
za chatkou je rezervoár na pitnou vodu (filtrovaná dešťová voda), kterou je možno
v nouzi načepovat. Dále se pokračuje lesíkem až k odbočce na cestu `Prag` (1150m, 40min).
Zde je další možnost nabrat vodu z potoka, který se za několik desítek metrů
dále ztrácí. Za dalších 40min se dorazí na **parkoviště**.


Vybavení
--------

-  povlak na chaty / spacák
-  helma
-  hůlky
-  vybavení na ferraty není nezbytné (místní ho ani moc nepoužívají)
-  voda (v celé oblasti je minimum vody!)]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10416">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:51578e9547a9960d936fefc21b9f4ed8
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Třídenní okruh s vyvrcholením na Škrlatici</title>
<literallayout><![CDATA[Pěkný okruh přes několik dvoutisícovek s vyvrcholením na druhé nejvyšší slovinské hoře Škrlatici a kruhovými výhledy nejen na protilehlý <em id="opus">Triglav</em>.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />viz. <a href="node/10122" title="Třídenní okruh kolem Triglavu">Třídenní okruh kolem Triglavu</a><h2 id="opus">Trasa</h2><h3 id="opus">1.den</h3>

<p cc="cc" />Od parkoviště po široké cestě kolem <b id="opus">Aljažev dom</b> k památníku padlýmpartyzánům v průběhu 2.světové války (obří plechová karabina, 15min).Poté postupně stoupáme přes <em id="opus">Bukovlje</em> (vysokohorský listnatý les) a paksutí na <em id="opus">Sedlo Luknja</em> (1758m, 2h). Poslední voda je buď v potoku nebo u<em id="opus">Bivaku pod Luknjo</em>.

<p cc="cc" />Odtud stezka vede vprava a začíná nabírat výšku. V jednom místě nenípokračování úplně jednoznačné, já jsem osobně přehlédnul značení vlevo avydal se po pěšině fantasticky exponovaným traverzem zhruba v místechnad bivakem. Po traverzu stezka mizí ale dá se vlevo po strmýchtravnatých svazích přímo proti vrstevnicím dostat zpět na stezku.Závěrečný krátký úsek na <em id="opus">Bovški Gamsovec</em> (2392m, 2h) se doleze poskalách.

<p cc="cc" />Pokračujeme kousek zpět a pak zářezem podél ocelových lan na sedlo<em id="opus">Dovška Vratca</em> (2180m, 30min) a poté krasovou krajinou k <em id="opus">Pogačnikovdom</em> (2050m, 40min). Mimo sezónu zimní prostor pro min. 16 osob nadlanovkou. Podle nápisů by voda měla být (15-30min) směrem do doliny<em id="opus">Trenta</em>, nevím.

<p cc="cc" />Pokud je dostatek času a sil je možno zdolat např. <em id="opus">Pihavec</em> (2419m) seznačně odmítavou západní stěnou (v říjnu už byla prudká stezka podlevšeho pod sněhem) nebo <em id="opus">Stenar</em> (2501m), který má naopak z tétostrany suťoviska.<h3 id="opus">2.den</h3>

<p cc="cc" />Necháme si přebytečné věci na chatě a jdeme směrem na <em id="opus">sedlo Planja</em>,nejprve se traverzuje pod mohutnými srázy <em id="opus">Razor</em> a pak úmorně poskalách a sutí až na sedlo (2349m, 1hod). Zde dále podle šipky <em id="opus">Razor</em>sutí, kolem velké jeskyně a poté znovu suťovým žlabem do sedélka odkudjsou krásné pohledy. Odtud pokračujeme traverzem vlevo až pod západnístěnu odkud pilířem dosáhneme hřebene těsně vedle vrcholu (2601m, 1hod).Pilíř je v zastíněné straně, pozor na sníh a námrazu.

<p cc="cc" />Sestuupíme stejnou cestou na <em id="opus">sedlo Planja</em> (30min) a nejprve lehkýmlezením, poté po nakloněném plató za 20min dosáhneme vrcholu <em id="opus">Planja</em>(2453m). Ač nižší než protilehlý <em id="opus">Razor</em> je zde k vidění vysoké skalníokno (most) a samozřejmě rozhledy.

<p cc="cc" />Vrátíme se stejnou cestou na <em id="opus">Pogačnikov dom</em> (45min) a už se všemivěcmi pokračujeme stoupající stezkou na <em id="opus">Križ</em>. Ta vede vysoko nadmodrými jezery (<em id="opus">Kriško jez.</em>), v závěru letecké pohledy do doliny<em id="opus">Krnica</em>, strmý výstup na hřeben (1h15min), po kterém lehce ze 15mindosáhneme vrcholu <em id="opus">Križ</em> (2410m). V závěru je nutné se prosoukat úzkouštěrbinou. Odtud je už také vidět cíl dnešní cesty <em id="opus">Bivak IV</em>. Vrátímese tedy zpět po hřebeni a sestoupíme dále nejprve stezkou, pak krasovoukrajinou se závrty (1hod). Pozn. lze se k němu dostat i sestupem stezkou(pozor na sníh) sutí mezi <em id="opus">Stenar</em> a <em id="opus">Križ</em> ale touto cestou se podejdea je nutné znovu vystoupat.

<p cc="cc" />Bivak pro min. 8 lidí je podle zápisů v knize v sezóně poměrně dostfrekventovaný, voda zde není ale zato myši ano (špunty do uší)a v sezóně i ovce.<h3 id="opus">3.den</h3>

<p cc="cc" />Zbytečné věci necháme na bivaku a jdeme stezkou na SV pod srázy <em id="opus">Dolkovašpica</em> až do suťového kotle pod <em id="opus">Škrlatica</em>. Jím je nutno se velicenamázaně vyškrábat až ke skalám, kde začíná zajištěná cesta. Tatraverzuje stěnou doprava (komín, zářez, stěna, exponovaný traverz pokolíkách) a po dosažení hřebene pak lehce ale zdlouhavě až na vrchol smoderním křížem (2740m, podle zápisů v bivaku borci za 2hod, já osobně4hod). Ten je vidět až v poslední okamžik, celou (dlouhou) cestu tedynetušíme kdy už bude (trápení) konec. Celou cestu se otevírají krásné rozhledy.

<p cc="cc" />Sestup stejnou cestou na suťoviska (1h10min) a pokračovat zpěk k bivaku (1hod)nebo lze vystoupit do suťového sedla, slézt <em id="opus">Dolkova špica</em> a vrátitse kolem ní v závěru stejnou cestou jako 2.den.

<p cc="cc" />Od bivaku se sestupuje zpět k <b id="opus">Aljažev dom</b> stále prudce klesající stezkou (1h30min).

<p cc="cc" />Osobně bych tudy nechtěl jít nahoru, stezku permanentně a namáhavě stoupá (les, koryto, kamenný žlab)a ani se neotevírají žádné zajímavé výhledy. Kupodivu ani zde není voda.<h3 id="opus">Vybavení</h3><ul compact id="opus"><li />hůlky<li />pro výstup na Škrlaticu helma a vybavení na ferraty<li />voda! (já měl 3.5l a jedno pivo)</ul >]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10067">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:55e6c75d013ba06f69aa545121ec86a7
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Vodopády na potoku Martuljek</title>
<literallayout><![CDATA[3-4 hodinová vycházka malebným lesem k pěkným vodopádům. Vhodná jako odpolední
přídavek po brzkém návratu z několikadenní túry. Kontrastem proti vyšším polohám
je svěží les a dostatek vláhy.

<!--break-->

Příjezd
-------

Přes [[Kranska Gora]] nebo [[Mojstrana]] do `Gozd Martuljek`. Před zatáčkou k mostu přes `Sava` (při cestě
z Kranjske Gory) odbočit vpravo na úzkou silnici (kolmo k hlavní). Cesta ústí
na poměrně velkém parkovišti (na rozcestí vpravo, zdarma).

Trasa
-----

Od parkoviště (750m) po šipkách k vodopádům (`Slap I a II`) vozovou cestou poměrně prudkým stoupáním
lesem. Po 30minutách se projde kolem odbočky ke spodnímu vodopádu ale ten až na zpáteční cestě.
Další odbočka vlevo je k chatě/občerstvení `xxx pri Ingote`(studánka). Stále po šipkách k hornímu vodopádu, ke
kterému se dojde asi za 1,5 hod od parkoviště (1145m, nikoliv 900m jak je uvedeno `Klettersteig Atlas od Paula Wernera`).
Pod vodopádem je nutno přejít potok, vystoupat sutí ke žlabu. Kolmým (cca 20m) žlabem (ocelové lano)
přímo pod paprskový vodopád (na focení nic moc, stříkající voda).

Zpět stejnou cestou až k horní odbočce k chatě. Cesta k ní vede přes potok kolem
horského kostelíka. U bufetu pitná voda a nádherný pohled do
horského amfiteátru (Špik, Oltar, Dovški Križ, Kukova Špica, atd.). Nejlepší pohled navečer ale
ne zase tak aby byla spodní část už ve stínu.

Dále po široké cestě a u odbočky ke spodnímu vodopádu se dáme vpravo.
Proti vodopádu je dřevěná lávka, ze které je překvapivě pěkný pohled na vodopád
(objektiv 28mm). Dále přes potok a po proudu dolů. V 9/2003 zde byla stržena
pravobřežní cesta. Po kládách se přecházel potok na levý a posléze na pravý břeh.
Za vysokého stavu vody by to byl asi trochu problém. Po pěšině a posléze cestě se
dojde zpět k parkovišti (od horního vodopádu 1h10min).

Vybavení
--------

-  lehké pohorky
-  nic zvláštního není třeba
-  vody je zde dostatek (až moc)]]></literallayout>
</section>
</chapter>
<chapter id="node-10255">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:d41d8cd98f00b204e9800998ecf8427e
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>Rakouské centrální Alpy</title>
<literallayout><![CDATA[]]></literallayout>
<section id="node-10412">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:5d343a7913a8cd10b0825b4e0193cea8
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Dvojdenní okruh v Schladminger Tauern s výstupem na Hochgolling</title>
<literallayout><![CDATA[Nádherný okruh s vydatným převýšením a dalekými rozhledy z nejvyšší hory celého pohoří. Na rozdíl odblízkého vápencového pohoří <em id="opus">Dachstein</em>, je pohoří tvořeno krystalickýmihorninami, s dostatkem vody, dravými potoky, vodopády, vysokohorskýmijezery. <!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Do <a href="title/Schladming" >Schladming</a> ležícím na silnici <a href="title/Liezen" >Liezen</a>-<a href="title/Radstadt" >Radstadt</a>, odbočit na<em id="opus">Rohrmoos</em>, <em id="opus">Untertal</em> a na parkoviště <em id="opus">Reisachfälle</em>(zdarma) na koncislepé silnice.<h2 id="opus">1.den</h2>

<p cc="cc" />Od parkoviště (1079m) k jihu po vozové cestě až dolní stanici nákladnílanovky (<em id="opus">Unt.Stegeralm</em>) a pak stezkou k už z dálky viditelné chatě<em id="opus">Gollinghütte</em> (1641m, cca 90min), která se vypíná na skalním prahu. Zdeje vhodné si nechat zbytečné věci pro nocleh a rezervovat si místa nanoclehárně (v zářijovou sobotu zde bylo pěkně narváno). Ačkoliv to nenípřímo chata <em id="opus">Alpenverrein</em>, platí zde slevy na průkazku. V jídelně sipřečtěte rekordy výstupu na <em id="opus">Hochgolling</em> abyste se měli s čímsrovnávat, rekord je kolem 53minut!

<p cc="cc" />Od chaty podél potoka na pastviny <em id="opus">Ob.Steinwenderalm</em> (1705m) podseverní stěnu, kde jsou krásná místa na stanování. Zde začíná stoupání(stezka, poté kamenná pole) na sedlo <em id="opus">Gollingscharte</em> (2326m, 2hod), zekterého se začnou otevírat pohledy na ledové Vysoké Taury.

<p cc="cc" />Za sedla pak skalnatou stezkou západní stěnou poměrně ostře vzhůru až krozcestí (2500m). Vlevo se pokračuje k vrcholu přes hřeben <em id="opus">Nordgrat</em>,vpravo po normálce <em id="opus">Normalweg</em>. Cesta přes Nordgrat je mnohemzajímavější a nabízí lehké lezení přímo na hřebeni po pevné skále. Jeméně frekventovaná než normálka, která naopak šplhá vzhůru přes žlabypoměrně nepříjemnou stezkou s volnými kameny. Doporučuji výstup poNordgrat a sestup normálkou. Na vrcholu <em id="opus">Hochgolling</em> (2862m, 2,5hod) jezávětří, kříž a nádherné kruhové rozhledy, <em id="opus">Totes Gebirge</em>, <em id="opus">Dachstein</em>,<em id="opus">Gossaukamm</em>, <em id="opus">Tennengebirge</em>, <em id="opus">Ankogel</em>, <em id="opus">Montasio</em>, <em id="opus">Jalovec</em>,<em id="opus">Mangart</em>, <em id="opus">Triglav</em>, atd.

<p cc="cc" />Sestup k chatě stejnou cestou (2x1,5hod pomalé chůze). Celkový hrubý časz parkoviště až zpět na chatu cca 11hod.<h2 id="opus">2.den</h2>

<p cc="cc" />Přímo od chaty přes potok směr <em id="opus">Greifenberg, Preinstallerhütte</em>. Ránopůjde touto cestou pravděpodobně většina spolunocležníků, takže je možnosi zazávodit. Nejprve je třeba nastoupat výšku k jezeru na<em id="opus">Greiffenbergstelle</em> (2450m, 2hod) a odtud pak ještě 30min na vrchol<em id="opus">Greifenberg</em>(2618m). Opět krásné kruhové rozhledy ale nyní také pohledyna sever na <em id="opus">Klefferkessel</em> s množstvím jezer a jezírek.

<p cc="cc" />Sestup pokračuje na V a SV do kotle <em id="opus">Klefferkessel</em> (35min). Zde jemožno buď zvolit cestu přes <em id="opus">Breite Scharte</em> a <em id="opus">Waldhorntörl</em> (2283m) smožností výstupu na <em id="opus">Waldhorn</em> (2702m) nebo kolem jezer na<em id="opus">Klefferscharte</em> (30min) a odtud prudce dolů k potoku (1850m, 45min),kde se obě cesty opět setkávají. Za dalších 30min se dojde k velké<em id="opus">Preintalerhütte</em> (1657m). Patří stejné společnosti<em id="opus">Alpine gesellschaft Preintaler</em>(<a href="http://www.preintaler.at/">http://www.preintaler.at/</a>) jako <em id="opus">Gollinghütte</em>.

<p cc="cc" />Sestup pokračuje pod nákladní lanovkou na <em id="opus">Kotalm</em> (1420m) a potédlouhým údolím až k jezeru <em id="opus">Reisachsee</em> (1338m, přes 1hod). Odtud jemožno sestoupit atraktivní cestou (zdarma) s vysutými lanovými mosty aželeznými žebříky soutěskou podél vodopádů <em id="opus">Reisachfälle</em>. Atraktivnícesta byla dokončena v roce 2005. V klidu až na parkoviště za 1hod.Celkový hrubý čas 10-11hod.<h2 id="opus">Vybavení</h2><ul compact id="opus"><li />teleskopické hůlky<li />pohory<li />měl jsem helmu ale nutná není<li />(nejen) na chatách je pitná voda</ul >]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10057">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:baae310f88d17510c0c11e2386862887
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Obertauern - Hundskogel</title>
<literallayout><![CDATA[Několika hodinová procházka na vyhlídkovou horu nad [[Obertauern]].

<!--break-->

Hodí se pokud
se přes [[Obertauern]] objíždí severní dálniční tunel na tauernské dálnici `Salzburg-Villach` pro
vyplnění času a odreagování od cesty.

Příjezd
-------

Ve středu `Obertauern` (1750m) odbočka mezi hotely. Za hotely několik parkovišť. 

Trasa
-----

Po asfaltce kolem jezera `Hundsfeldsee` a lanovek na `Seekaralm` (1800m). Po svahu na hřeben
do `Seekarscharte` (2022m). Po hřebenu kolem horní stanice lanovky na **Hundskogel** (2239m)
s vrcholovým křížem a knížkou. Sestup pokračováním do štěrbiny a dolů po svahu. Dále po
sjezdovce a svahy směrem k parkovišti. Čas 2,5-3 hodiny.]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10943">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:cd7a1c69adea277e2ce0d8dd42155994
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Passo Stalle/Staller Sattel (2052m)</title>
<literallayout><![CDATA[Tyrolské sedlo na hranicích Itálie a Rakouska.<!--break-->

<p cc="cc" />Na italské straně je provoz řízen semaforem mezi sedlem a městem <em id="opus">Anterselva</em> (biatlonové středisko). Do Itálie se jezdí 6-22:15 vždy čtvrthodinu po celé (0-15), z Itálie pak čtvrthodinou po půl (30-45). Přes noc zákaz průjezdu.]]></literallayout>
</section>
</chapter>
<chapter id="node-10237">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:7a3091b53ca39508311c0344383d0f38
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>Severní vápencové Alpy</title>
<literallayout><![CDATA[Tvoří severní okraj alpského masívu.]]></literallayout>
<section id="node-10065">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:e9fec581930753c481e915821adda508
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Dachstein</title>
<literallayout><![CDATA[Dvoudenní okruh s přechodem ledovce a zajištěnou cestou na marketingovou třítisícovku.
<!--break-->
Příjezd
-------

Po dálnici na [[Linz]], Voralpenkreuz, [[Kirchdorf]] (už je dostavěná další část dálnice, která ale vede téměř stále v tunelech),
před tunelem `Bosruck` (placený a stejně moc času neušetří) sjezd `Spital/Pyhrn`, přes průsmyk
`Pyhrnpass` (945m) do [[Liezen]], proti proudu řeky Enns až do [[Schladming]], zde stoupání
do [[Ramsau]] a dále po placené silnici k `Türlwandhütte` (1702m). Velké parkoviště (zdarma) pod
lanovkou. (z Prahy 2 x 420km).

Silnice se platí při odjezdu (7/2003) a stojí 7EUR za auto. Mýto se vybírá do cca 18-19 hod.
Cena mýta je v ceně lístku na lanovku `Gletcherbahn` (i jednosměrného)!!! Lístek si mýtný procvakne
kleštěmi.

Trasa
-----

==== 1.den

Lanovkou na **Hunerkogel** (2687m), odtud cestou po ledovci (vyjeto rolbou) k východní ostruze Dachsteinu.
Zde začíná zajištěná cesta. Prvních skoro kolmých cca 15m není zajištěno lanem ale jsou zde 
kolíky a skoby (někde dost daleko od sebe). Na krok přes okrajovou trhlinu to chce dlouhé nohy.
Po tomto morálovějším nástupu už průběžné ocelové lano až k širokému traverzu, který vede 
pod vrchol. Závěrečný výstup je jištěn opět jen skobami (padající kameny!) ale není tak těžký jako nástup.
Na **vrcholu** je vrcholový kříž s knížkou.

Sestup na západní stranu je jištěný lanem a je lehký. Vyloženě nepříjemný je závěrečný
sestup sutí k ledovci `Gosaugletcher`. Jednak padají kameny ale hlavně pod sutí je už led.

Ledovec se traverzuje na SZ pod `Mitterspitz`. Zde je kamenné pole, kterým je nutno projít
(mužíci, asi sundat mačky). Dále ke konci ledovce (zde je možno
sutí pod `Scheebergwand` se napojit na cestu 601,614, držet se vlevo, nesejít pod
skály morény!!!) a dále po jeho moréně (značeno mužíky). Ta se pod ledovcem traverzuje 
na sever až se dojde k chatě **Adamek hütte**.

==== 2.den

Po cestě 601,614 se obchází údolí po moréně ledovce k jihu (červenobílé značení, 45min). Zde je nutno vystoupit 
po skalách nad morénu, kolíky a lano. Prvních kolmých 10m je poměrné morálových
ale dále je to už lehké. U `Torsteineck` se ztratí výška (kolíky a lano) a pak sutí
do `Windlegerscharte` (2438m).

Odtud dlouhý sestup (1hod) karem sutí a přes skalní prahy (lano) až do 1900m. Pod skalami vlevo 
cestou 617 do sedla **Tor** (2023m). Sestup po cestě resp. sutí a pak po vrstevnici pod jižními stěnami na 
turistickou chatu `Dachsteinsüdwandhütte` (1871m). Odtud pěšina k parkovišti.

Varianty
--------

-  Výstup těžkou ferratou **Der Johann** jižní stěnou Dachsteinu k `Seehalterhütte`
-  cesta 615 na Hunerkogel vedoucí pod lanovkou


Časy
----

-  Hanerkogel-Dachstein 2,5hod (čeká se při míjení a ve frontě)
-  Dachstein-Adamekhütte (daleko méně frekventovaná) 3hod
-  Adamekhütte-Windlegerscharte 2hod
-  Windlegerscharte-Dachsteinsüdwandhütte 3hod
-  Dachsteinsüdwandhütte-parkoviště 30min



Lanovka Türlwand (1702m) - Hunerkogel (2687m)
---------------------------------------------

V létě jezdí od 7:50 po 20minutách. Cena 15EUR za jednu jízdu. Sleva na AV není :-(


Vybavení
========

o  hůlky
o  helma, cesta na Dachstein je frekventovaná a prudká, tudíž kamínky padají
o  mačky, lano, cepín
o  soupravu na zajištěné cesty, exponovaná místa lze na cestě východní ostruhou odjistit klasicky
o  smyčka, skoby jsou místy daleko od sebe
o  voda
o  povlak pro spaní na chatách]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10124">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:5f5f4453d6fc6ed39fef82ec234ee787
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Dvoudenní přechod přes Watzmann</title>
<literallayout><![CDATA[Přechod druhé nejvyšší německé hory se známou 2km východní stěnou. <!--break-->

Příjezd
-------

Do [[Berchtesgaden]] a pak dále do [[Königsee]], kde je mamutí placené parkoviště (3EUR na den).
Platí se při příjezdu, pokud se přijede v noci tak je tím pádem zdarma.

Trasa
-----

==== 1.den

Z parkoviště (605m) k jezeru ke a poté vpravo kolem výtoku k mostu na druhou stranu. Zde po 
šípkách na `Watzmannhaus` podél sáňkařské dráhy a poté vozovou cestou strmě lesem.

Lze jít přímo na skupinu chat `Kühroint` (1420m, 2,5hod, voda, restaurace) nebo z odbočkou přes `Grünstein` (1304m, s 
níže ležící chatou). Z vrcholu je pěkný letecký pohled na údolí, jezero a skupinu
Watzmann (odpoledne je ale v protisvětle). Na Kühroint se pak dojde mírně stoupající
lesní cestou a pak po prašné silnici.

Z Kühroint asi 20min odbočka k vyhlídce `Archerkaznel` (1342m) s pohledem na jezero.

Z Kühroint se pokračuje nejprve lesem (`Falzsteig`), po louce na `Falzalm` a nakonec klikatou stezkou na `Watzmannhaus` (1914m, 2hod, voda na WC).
Odtud začíná stoupání severním úbočím na severní vrchol, technicky jednoduché, jedno místo
zajištěno řetězy, začátkem léta zbytky sněhových polí. Výstup na **Hocheck** (2651m) trvá cca 2,5hod.

Na vrcholu je stará dřevěná chata bez oken (nové připraveny k osazení 6/2004), s ledem na podlaze a 
pryčnou na přespání (pro cca 2 ležící lidi). Není zde žádné nouzové vybavení a ochrana před bouřkou, hluk pokud fouká vítr. 


==== 2.den

Přechod na nejvyšší střední vrchol **Mitelspitze** (2713m, 30min) je zajištěn řetězy. Na konci června zde
bylo bezproblémové sněhové pole a pod vrcholem ledový kout. Vše ale zajištěno průběžným lanem. Klettersteig set není bezpodmínečně nutný.
Z vrcholu pohled na jezero a do východní stěny.

Pro nestabilní počasí jsme se museli vrátit stejnou cestou jinak:

Při stabilním počasí přechod na **Südspitze** (2712m, 2hod) bude náročnější než na Mitelspitze a pak dlouhý sestup 
k `Wimbachgries Hütte` (1327m, další 4hod) a přes sedlo `Trischube` (1700m?) a sestup k jezeru a k `St.Bartholomä` (kostelík). Odtud lodí
zpět k Königsee. Jednosměrná jízdenka 6,50EUR, 8-17hod (http://www.bayerische-seenschifffahrt.de). 

==== Varianta

Nástup v `Ramsau` u `Wimbachbrücke` a návrat údolím `Wimbachtal` (od Wimbachgries je to zpět 11km!).

Vybavení
--------

-  spacák
-  karimatka
-  hůlky (2km nahoru a 2km dolů!)
-  helma
-  vybavení na ferraty není nutné pro Mitelspitze


Poznámka
--------

Stav z 6/2004]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10066">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:8827133440143ce1ad99989073357117
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Gasäuse</title>
<literallayout><![CDATA[Dvoudenní přechod v národním parku `Gasäuse` v `Ennstalských Alpách`. 
<!--break-->

Příjezd
-------

Od Prahy na Freistadt, Pregarten, Enns, Steyr, Altenmarkt, St.Gallen, Admont, Johnsbach cca 370km. Rakouská 
dálniční známka není potřeba. Parkoviště přímo u nástupu, resp. konce cesty.

Pro návrat je dobré mít buď zaparkované druhé auto v `Johnsbach` nebo tam mít připravená jízdní kola nebo
se vrátit taxíkem (16EUR za auto) nebo autobusem (zjistit si předem kdy a kam jezdí - kombinace s vlakem/stopem).

Trasa
-----

Doporučuji přechod ze severu k jihu. Z jihu je výstup zdlouhavější. Návrat je také jednodušší z Johnsbach.

==== 1.den

Z `Kummerbrücke` cestou 660 nejprve lesem, pak po suti pod stěnu s vodopádem. Ten se obchází zprava lesem a strmě po 
hliníkových/železných žebřících. 
Poté cesta vede údolíčkem až k odboččce (663) na `Planspitze`. Opět lesem, pak kosodřevinou a pak po skalách na vrchol **Planspitze**
s velkým křížem. Krásný pohled do údolí a na protější `Buchstein`. 

Sestup lehkým lezením směrem k `Patternscharte`. Zde doporučuji krátkou odbočku (30min) po `Patternpfad` do **Patternscharte** (a kousek za ní)
kde se otevírá fantastický pohled do kolmých severních stěn Hochtoru. Zpět na křižovatku a pak dále stezkou až na **Hesshütte**.

Při dostatku času a sil je možno zvládnout ještě `Hochzinödl`. Pokud sil už není tak aspoň výstup 
do sedla **Sulzkarhund** s kamenným psem (prasetem). V oblasti jsou kamzíci a pohled do `Sulzkaralm` s jezerem 
(večer je ale ve stínu). Na sedle křížek a knížka.

==== 2.den

Od chaty kosodřevinou, pak sutí a poté lehkým lezením po skalách až na hřeben `Gugelgrat`. Cesta místy zajištěna lany.
Potenciální možnost pádu kamenů shozených předlezci. Krásné výhledy na chatu a na východ. Dále po hřebeni
po vrstvení až na **vrchol** s hliníkovým křížem a vrcholovou knížkou. Nádherný panaramatický výhled. Při dobré 
viditelnoti jsou vidět [[Vysoké Taury]], [[Dachstein]], [[Totes Gebirge]], atd.

Prudký sestup rozlámanými kameny, lehkým lezením skalními pilíři a žlaby do kotle. Poté sutí, kosodřevinou a lesem na hlavní cestu E4/01/601.
Ještě před napojením je možno udělat krátkou odbočku k památníku (značeno červeno bílým kruhem). V oblasti kamzíci.
Po E4 pak širokou cestou lesem na pastviny a k silnici.

Časy
-----

-  Kummerbrücke (572m)-Ebersanger-Planspitze (2117m) - 3h40
-  Planspitze-Hesshütte (1699m) - 1h30
-  Hesshütte-Sulzkarhund(1821m) - 45min
-  Hesshütte-hřeben Gugelgrat (cca 2200m) 1h30 - Hochtor (2369m) 2h
-  Hochtor - Johnsbach(850m) - 2h30

Vrcholy
-------

-  Hochtor 2369m


-  Planspitze 2171m

-  Hochzinödl 2191m

Vybavení
--------

o  hůlky
o  helma (hodí se pro jistotu)
o  voda (pramen u Hesshütte, pod Sulzkarhund, potok na Wasserfallweg)
o  čepice
o  povlak pro spaní na chatách


Pozor
=====

Chata Hesshütte je frekventovaná, pro nečleny OEAV si raději zajistit nocleh předem]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10107">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:d597a9713a2a4172efaa81a71fbc3319
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Loser</title>
<literallayout><![CDATA[Nenáročná půldenní túra s malým převýšením a krásnými kruhovými výhledy ([[Totes Gebirge]] na východ,
[[Dachstein]] na JZ)
<!--break-->

Příjezd
-------

Z `Altausee` (719m) do `Ramsau` (854m) a po placené vyhlídkové silnici pod `Loser` (1600m). Mýto se platí
v `Ramsau`.

o  2.90 Euro za auto
o  5.90 Euro za osobu (včetně řidiče)

Trasa
----- 

Od parkoviště na konci silnice po cestě (256) k jezeru `Augstsee` a dále stezkou kolem konečné lanovky na
**Hochanger** (1838m). Cestou krásné výhledy do na sever do stěn `Greimuth`. Na vrcholu se staví bouda. Z vrcholu 
sestup do sedla a poté stezkou (255) na stejně vysoký **Loser** s vrcholovým křížem a knížkou. Sestup zpět do sedla a pak 
zpět k silnici (255). Kolem chaty a jezera frekventované, dále už ne.

Převýšení 300m, doba cca 2,5 hod.

Vybavení
-------

hůlky, pohorky

Pro cyklisty
------------

Za mýtem prudké stoupání (20%?) pak je sklon snižuje aby se ještě několikrát zvýšil. Vzdálenost 7,5km. 
Nevím jestli cyklisté také platí za osobu.

Poznámky
--------

o  sedačky v létě nejezdí]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10936">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:7a2e34d72e331620f87003bc685bf4de
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Okruh kolem Gosaukamm</title>
<literallayout><![CDATA[Třídenní okruh kolem rozeklaného vápencového hřebene <em id="opus">Gosaukamm</em>.<!--break--><h2 id="opus">Příjezd</h2>

<p cc="cc" />Z Česka směr <em id="opus">Linz</em>, <em id="opus">Gmunden</em>, <em id="opus">Bad Ischl</em>, <em id="opus">Gosau</em>, parkoviště <em id="opus">Gosaubahn</em> (záchody, voda).<h1 id="opus">Trasa</h1><h3 id="opus">1.den</h3>

<p cc="cc" />Parkoviště u <em id="opus">Vordere Gosausee</em> (937m), pitná voda, cestou 620 na<em id="opus">Geblonzer hütte</em> (1650m, 1h15m). Lze použít i kabinkovou lanovku (jezdív sezóně cca 8:15-17:20). Dále je možno pokračovat buď normální cestou503/628 vedoucí na <em id="opus">Grosse Donnerkogel</em> (2055m) a tím i hřeben zezápadní strany (kosodřevina, vápenec, hlína) nebo ferratou Intersport,která vede ze SV strany. Ta začíná asi 15min od chaty. Udávaný oficiálníčas je 3hod. Jedná se ale o těžkou ferratu C/D, zajištění je provedenoprůběžným ocelovým lanem doplněným úsporně ocelovými kolíky. Skládá seze 3.etap, mezi nimi ji lze vždy opustit stezkou na JZ. 1.etapa vzdušnélezení s několika traverzy, 2.etapa je z největší části prolézání přeskořeny kosodřeviny, smekající se skálu a závěrečný několikasetmetrovýtraverz po hladkých prudkých skalách většinou bez pořádných stupů.3.etapa závěrečný krásný exponovaný skalní hřeben (D). Osobně jsem jíšel v pohorkách a s těžkým batohem, což asi není nejlepší nápad, traverzmě tak vyčerpal, že jsem 3.etapu už vzdal. Na vrcholu je kříž avrcholová knížka.

<p cc="cc" />Dále pokračujeme po cestě 631 (nur für geübte, několik lan na přidržení) do sedla <em id="opus">Gaissriesen Scharte</em>a zase nahoru na <em id="opus">Steinriesenkogel</em> (2015m), ze kterého zase dolů a po 10 minutách cca 30m do posledníštěrbiny pod <em id="opus">Strichkogel</em>, odkud už pak klesá sutí a posléze kosodřeninou na <em id="opus">Stuhlalm</em> (90min) apár minut k chatě ÖEAV <em id="opus">Theodor-Körner-hütte</em> (1468m) s výhledem na mj. Grossglockner. Chata je proslulávýborným jídlem a také rodinnou atmosférou. Pitná voda zdarma ze speciálního kohoutku, noclehárna 6.5 EUR ÖEAV)

<p cc="cc" />Je možno vystoupit i na další vrcholy <em id="opus">Angerstein</em> a <em id="opus">Mandlkogel</em> ale unich je výstup a sestup stejnou cestou.<h3 id="opus">2.den</h3>

<p cc="cc" />Cestou 601 po úbočí <em id="opus">Bischofsmütze</em> cca 2h45min na velkou chatu <em id="opus">Hofpürglhütte</em> (1705m). Cesta vede kromějednoho prudšího výstupu víceméně po vrstevnici a otevírají se pěkné pohledy na <em id="opus">Tennengebirge</em>, <em id="opus">Hochkönig</em> i zasněženévrcholy <em id="opus">Vysokých Taur</em>. Na chatě pitná voda zdarma.

<p cc="cc" />Dále pokračujeme opět vrstevnicově asi 1h30min po jižním úbočí<em id="opus">Gosauerstein</em> (Lienzer Weg) až k rozcestí, odkud se prudce vystoupá (veskále kousek nad rozcestím u cesty je jeskyňka, kde se dá schovat) do<em id="opus">Riessgangscharte (1960m, 40min) (suť, skály, pozor na kameny!) a odtudvysokohorským vápencovým stále vzhůru terénem k nejvyššímu bodu nahřebeni (2280m, 1hod), odkud už by měla být vidět </em>Adamek hütte<em id="opus">(2196m). Cesta k ní trvá ale ještě 1hod30min neboť se nejdříve sestupujedo suťového kotle pod </em>Kleine Gosau Gletcher<em id="opus">, několik zajištěných míst(lana, kramle) a z něho opět kolmo nahoru (kramle, lana) a po moréněledovce stylem nahoru-dolu k chatě. Chata je o víkendech velmifrekventovaná, pitná voda zdarma, noclehárna 9 EUR ÖEAV).</em><h3 id="opus">3.den</h3>

<p cc="cc" />Sestup k jezerům buď klasickou frekventovanou cestou 614 nebo daleko delší cestou 652. Tanenápadně odbočuje hned pod svahy <em id="opus">Schreiberwand</em> po vápencových plotnách a po chvílise od ní odděluje cesta na <em id="opus">Simony hütte</em>. Cesta vede zelenou krasovou krajinou nahoru-dolu (minimální výhledy na hory),po více než dvou hodinách nekonečného klopítání přes různé útvary konečně ústí na cestu 613 (1717m, kousek níže je mohutnýpřevis kde se dá schovat), kterápak hodinu prudce klesá lesem k <em id="opus">Hintere Gosausee</em> (1154m). Odtud pak za 1h30min dojdeme po prašnésilnici k parkovišti. Přímo na molu se dá vykoupat v jezeru a smýt tak ze sebe všechnu špínu a únavu.<h2 id="opus">Vybavení</h2><ul id="opus"><li />hůlky<li />(soupravu na zajištěné cesty)<li />(helma)<li />voda je zdarma na chatách<li />povlak pro spaní na chatách

<p cc="cc" /></ul><h2 id="opus">Poznámka</h2>

<p cc="cc" />U spodního a horního jezera se nacházejí 2 geokešky, další je na Austri Weg v JV části.]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10120">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:ce8bfe098a0858f1f4ba96f385c910d0
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Okruh v Totes Gebirge</title>
<literallayout><![CDATA[Třídenní okruh ve vápencových horách `Totes Gebirge`. Krásné prostředí a výhledy s možností modifikace trasy a dalšími vrcholy.<!--break-->
Bohužel také velké převýšení, protože nástup je v malé nadmořské výšce.

Příjezd
-------

Od Linz po dálnici nebo po vedlejších silnicích do Pettenberg, Scharnstein, Grünau do Habernau. Zde možno buď nechat auto
na parkovišti se stolky, nebo dojet až na konec silnice k `Almsee (Seehaus)` nebo třetí možnost odbočit vlevo a 
dojet k `Almtaler haus`. Jako nejlepší se jeví, pokud je k dispozici jen jedno auto, první alternativa, 
tj. nechat auto na křižovatce a minimálně jednu (zpáteční) cestu absolvovat stopem.


Trasa
------

==== 1.den

ráno z parkoviště v `Habernau (Jagersimmerl)` (577m) po východním břehu potoka `Alm` a jezera `Almsee` (cesta M04, 404)
(589m) k chatě `Seehaus` na jižním okraji jezera. Odtud nejprve vozovou
cestou (213, 214) a pak pěšinou k rozcestí (808m), kde se odbočí vpravo na
`Griesskarsteig` (213). Cesta nejprve stoupá svahem napravo, poté přetraversuje
doleva aby nejprve sutí a pak po skalách dosáhla **Griesskarscharte**
(1927m). Na skalách několik úseků zajištěno řetězy (jištění není nutné).
Za sedlem se cesta proplétá vápencovými bloky a pak krasovou krajinou
pozvolna klesá do oblasti `In den Wiesen`. Cestou byla vidět stáda
kamzíků. Dále je třeba překonat krátkým výstupem po pěšině svah `Abblasbühel` (1850m) (201) aby se
pak pokračovalo k neobývaným chalupám `Elmgrube` (1622m). Zde se cesta
napojuje na magistrálu (01, E4, 201, 214). Po ní se poněkud zdlouhavým závěrečných
úsekem dostaneme k **Pühringerhütte** (1637m). Zde pěkné pohledy na `Elmsee` a `Scheiblingkogel`.
Na příjemné chatě pokoje nebo několik nocleháren.

==== 2.den

Pokračujeme dále po magistrále, (pramen na skalách) za odbočkou vedoucí k `Almsee`
(`Sepp-Huber-Steig`, 214) cesta stoupá do **Rotkögelsattel** (2000m) a dále se
proplétá krasovou krajinou se závrty. Po mírném klesání následuje výstup
na hřeben **Temlbergsattel**. Za ním pak dlouhé klesání místy přes sněhová pole
(červenec) do soutěsky `Klinserschlucht` (1807m). Zde odbočuje cesta
suťovým svahem k zajištěné cestě severní! stěnou - `Stodertaler steig` (převýšení 250m). Cesta je
exponovaná, vede po kramlích a kolíkách a je velmi dobře zajištěna
ocelovým lanem (úvazek s brzdou a helma). Cesta končí v sedle. Odtud se
stezkou vystoupí na vrchol **Spitzmauer** s vrcholovým křížem. 

Sestup buď zajištěnou cestou nebo okolo dlouhou cestou (264, o hodinu delší), která nejprve
traverzuje svah pod `Weitgrubenkopf`, pak prudce klesá suťovým žlabem a
nakonec následuje dlouhý sestup po kaskádách plochých skal až se nakonec
napojí na magistrálu. Po ní se pokračuje soutěskou a po sestupu se pak
obchází kotel (místy po kluzkých skalách) až k velké chatě **Prielschutzhaus** (1420m).

==== 3.den

Zpět po cestě až k odbočce na cestu 260. Po ní cesta stoupá úbočím `Brotfall` 
až na hřebínek ve výšce cca 2100m. Za ním 
následuje sněhové pole. 

Pozor za snížené viditelnosti. Je zde mnoho stop, které vedou doprava na
sníh aby se pak postupně ztratily. Správná cesta (stopa) vede po levém
okraji pole (tj. netraverzovat pole už dole) až nakonec traverzuje
sněhové pole ve žlabu ze zvýšeným sklonem na skalní blok. Odtud cesta
vede pěkně po skalách (ocelové lano, bez jištění, helma se hodí -
možnost pádu kamenů uvolněných předlezci). Nakonec cesta přetraversuje
vlevo a hřebene dosáhne v **Brotfallscharte**. Zde je možnost úkrytu v
jeskyni. Dále se pokračuje ještě stále svahem vzhůru až k odbočce vlevo
dolů na `Fleischbanksattel` (262). Při dostatku času, sil a počasí dojít vpravo na
`Grosser Priel` (262, 260). 

Cesta klesá až ke křižovatce **Fleischbanksattel** (262) (2123m). Odtud krásný
rozhled na kotlinu a `Temlberg`. Pokračujeme k severu sestupem strží
`Fleischbänke` (215). Je nutno sejít několik mírných sněhových polí a několik
skalních stupňů (3?). Stupně zajištěny lanem a žebříky. Tento sestup je
náročnější než podle mapy vypadal. Na několika místech se hodí přilba.
Po dosažení chaty **Welserhütte** (1815m) se pokračuje strmě dolů, nejprve
stezkou a pak sutí až k hranici lesa. Dále lesní stezkou a nakonec
mohutným žebříkem (chodníkem) končí v údolí u spodní stanice nákladní
lanovky k chatě (942m) (krásné pohledy nahoru). Dále po prašné silnici
(nekonečné!) k **Almtaler haus** (714m). Je zde je parkoviště s restaurací a
tudíž provoz, takže je možno se stopem vrátit k autu.


Časy
------

-  Almsee - Pühringerhütte 5hod
-  Prielshutzhaus - Welser hütte 4hod
-  Prielshutzhaus - Pühringerhütte 5hod
-  Almtalerhaus -  Welser hütte 3hod
-  Welser hütte -  Pühringerhütte 5hod
-  Pühringerhütte - Welser hütte 4hod

Varianty
--------

o  Při odpoledním příjezdu možno 1.den zkrátit výstup přes Sepp-Huber-Steig (214)
o  Těžkou zajištěnou cestou na Grosser Priel Bert-Rinesch Steig
o  Další vrcholy
o  Přechod k Welserhütte místo k Prielschutzhaus


Vrcholy
-------

==== Spitzmauer 2446m

Krásné rozhledy na sever na Grosser Priel.

==== Grosser Priel 2515m


==== Temlberg 2331m

==== Schermberg 2396m

==== Elm (2128m)


Vybavení
--------

o  hůlky
o  soupravu na zajištěné cesty (pro Stodertaller nebo Bert-Rinesch steig)
o  helma (hodí se i jinde)
o  hodně vody (ve vápenci ji moc není)
o  čepice
o  případně věci na vaření
o  povlak pro spaní na chatách]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10851">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:b5bdf5b3452125c49a857337b8067454
weight:0
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Přechod Kleiner Priel - Grosser Priel v Totes Gebirge</title>
<literallayout><![CDATA[Vysokohorský přechod, prozatím info v němčině, bude doplněno po absolvování.<!--break--><h2 id="opus">29 ÜBERSCHREITUNG KLEINER PRIEL - GROSSER PRIEL</h2>

<p cc="cc" />1. Begehung - Gruber, Schmid 1904

<p cc="cc" />Gratwanderung mit zahlreichen kurzen Kletterstellen (11)

<p cc="cc" />Gratlänge: ca. 8 km, Aufstiegshöhenmeter: 1.200, Abstieg: 850 mdazu noch der Aufstieg zum Kleinen Priel (1500 m) ca. 4 Std. und der Abstieg zum Prielschutzhaus ca. 1 1/2 Std.Der Normalverbraucher sollte ein Biwak einplanen.

<p cc="cc" />Abbruchmöglichkeiten bei Schlechtwetter:Krapfenscharte (3 Std. nach Hinterstoder)Arzlochscharte (1/2 Std. zur Welserhütte, 2 Std. Prielschutzhaus)<h4 id="opus">ÜBERSICHT:</h4>

<p cc="cc" />Vom Kleinen Priel am Westgrat in Schrofen und über Felsstufen hinunter zu einem Abbruch, 5 m davor ist nordseitig hinunter eine Drahtseilsicherung in einen Kamin hinein, dann ausgesetzt abklettern (11). Oder abseilen 10 m. In der Nordflanke hin zur Scharte zwischen Kl. Priel und Schwarzkogel queren. Die folgende Platte querend nach rechts auf den Giebelfirst, zuerst rechts des Grates, dann links hinauf zum Gipfel des Schwarzkogels (1 Std.), Absteigen Richtung Norden, die untere Steilstufe links umgehen, direkt hinunter zur Scharte. Aufstieg zu einer mächtigen Gratschulter - die Gruberwand (2049 m).Abstieg Richtung Westen zur Scharte (1970 m), dann Aufstieg zwei Steilstufen rechts umgehend zum Gipfel der Angelmauer (2103 m - kleines Holzkreuz/1 Std.).

<p cc="cc" />Nach Nordwest, später West oft auf und ab zu höherem Punkt mit Steinmann (2055m). Hinunter zu einer Scharte mit guten Biwakplätzen. Zum Teil waagrecht weiter bis vor einen steilen Abbruch. Links davor durch einen kaminförmigen Einschnitt nach Süden auf Steigspuren abwärts zur Krapfenscharte (1903 m - 3/4 Std.).

<p cc="cc" />Von dieser tiefsten Einschartung des gesamten Grates über einen scharfen Grat nach Südwesten gestuft bergan und weiter Richtung Westen, die folgenden Türme teils überklettern, teils nördlich umgehen, in einem Linksbogen zum Nordgrat der Teufelsmauer. Rechts der Gratkante durch Riß (11) 10 m aufwärts, dann leichter werdend über Schrofen zum Gipfel der Teufelsmauer (2187m). über den zuerst grasigen, dann plattigen SW-Grat rund 50 m hinunter, bis er steil abbricht. über eine Plattenrampe (11) 30 m schräg rechts abwärts. In der Nordflanke umgeht man die letzten Grattürme und gelangt zu einem Sattel (2085m/2 Std.). über breiten Rücken bequem weiter zur Kirtagmauer (1 Std.). Hinunter nach Westsüdwest zur Einschartung 2075 m zwischen dem links liegenden Kirtagkar und der rechts steil abfallenden Hungerau. An der linken Seite des Grates hinüberqueren. Zwillingskogel und Kreuz läßt man nördlich liegen und steigt über grobes Blockwerk Richtung Süden ab. Kurz vor der Arzlochscharte einen Abbruch links umgehen und in die Scharte hinein (1 Std.).

<p cc="cc" />Von der Arzlochscharte 50 m nach rechts queren über moosige, steile Platten zu einem Steinmann, weiter nach rechts in eine plattige Schuttrinne, 50 m empor und schräg rechts zu einer zweiten Rinne, die nach 100 m zum Fuße eines Plattenpfeilers führt. Hier 30 m aufwärts (II) und 15 m quergang nach rechts. Halbrechts 40 m hinauf zu Steinmännern. Auf einem Band nach rechts, durch einen Riß aufs nächste Band und in der rechten Flanke auf einen Gratabsatz. Wieder in der rechten Gratflanke rund 150 m bis zu schluchtartiger Rinne. Links der Rinne in eine Scharte. Die letzten Steilstufen links umgehen und weiter, eher östlich vom Grat, zum Gipfel des Gr. Priel (2515 m - II - 2 Std.).]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10121">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:ecfbee611258004cbcc879ebac9fda00
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Traunstein</title>
<literallayout><![CDATA[Dvě zajištěné cesty na **Traunstein** u jezera `Traunsee`.
<!--break-->

Túra na jaro s velkým převýšením na malé vzdálenosti. Vhodná jako náhradní túra při špatném počasí uvnitř hor. 
Nevhodná pro bolavá kolena.

Příjezd
-------

Z `Gmunden` podél východního břehu jezera `Traunsee` (ve městě kolem lanovky na `Grünberg`). Na konci slepé silnice
neplacené parkoviště. Pokud je plné tak je možno parkovat podél příjezdové silnice.


Trasa
-----

==== Naturfreundesteig

o  č. 419
o  Vede v JZ západní stěně
o  Slušné výhledy
o  Frekventovaná
o  k nástupu z parkoviště několika tunely (410) nebo kolem tunelů po `Miesweg`. Ta vede po skalách a prknech podél jezera. Na pláži
možnost koupání.
o  na cestu je zákaz vjezdu kol ale v praxi se moc nedodržuje
o  výstup 3 hodiny

==== Hernlersteig

o  č. 416
o  vede v SZ stěně
o  hodně nudná a jednotvárná, zejména dlouhý naprosto monotónní sestup/výstup ve spádnici po vrásnění
o  nekonečný sestup lesem
o  výhledy na sever do předhůří
o  sestup 3 hodiny
o  výhledy do Z stěny


==== Vrchol

Ve vrcholové oblasti dvě chaty **Traunsteinhütte** (1570m) a **Gmundner hütte** (1661m). Na vrchol `Traunstein` 
od `Traunsteinhütte` asi 15minut vápencovou krajinou (velký závrt). Na vrcholu železný kříž z vrcholovou knížkou.

V dálce je vidět [[Grosser Priel]] a [[Spitzmauer]] na JV a [[Dachstein]] na J.

Kromě 2 ferrat možno použít ještě třetí lehkou cestu v jižní stěně (412).

Převýšení 1250m na krátké vzdálenosti

Vybavení
--------

Hůlky, pohorky, čepice. souprava na ferraty není nutná, pouze jedno exponované místo na cestě `Naturfreundesteig` 
(asi 8 kroků po železných stupačkách v kolmé stěně a prudší nástup). Helma se hodí ale není nezbytná. Použil jsem, protože
jsem ji měl s sebou. 


Další
------

o  v jezeru je možné koupání. Přístup na pláž přímo pod parkovištěm.
o  WC s pitnou vodou na parkovišti
o  další pítko u silnice k nástupu na ferratu (Naturfreundesteig)
o  nejsou zde stoly
o  frekventované parkoviště]]></literallayout>
</section>
</chapter>
<chapter id="node-10240">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:6e65d13681d11116640bb256fec6640d
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>Západní Alpy (IT-FR)</title>
<literallayout><![CDATA[Jižní konec alpského oblouku na hranicích Itálie a Francie.]]></literallayout>
<section id="node-10090">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:f05260503b30441ed3d879198baba5a4
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Briançon</title>
<literallayout><![CDATA[Nejvýše položené evropské město <!--break--> (1321m) s historickým centrem a pevností na řece Durance, starý most 
vysoko nad řekou za pevností.

Nejníže položené středisko lyžařské oblasti `Le Grand Serre Chevaliere`.]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10084">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:358a3bfe08e2d3f5ccb2b70002e290bc
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Grand canyon de Verdon</title>
<literallayout><![CDATA[Jeden z nejhlubších kaňonů na světě <!--break--> na řece `Verdon`. Hloubka 250-700m, šířka 6-100m dole, nahoře 200-1500m, délka 21km.

Výchozí bod je obec [[Castellane]], krajinou kolem kaňonu vede automobilový vyhlídkový okruh s krásnými vyhlídkami

Příjezd
-------

Přes obec Castellane cca 8km po silnici D952 směr `La-Palud-sur-Verdon` na parkoviště `Point Sublime`, slepá odbočka k řece, omezený počet míst.

Zde začíná `Martelova stezka`, po betonových schodech a pak dvěma tunely, z nichž jeden je cca 700m dlouhý. Baterka se hodí ale dá se projít i ve tmě, protože tunel je široký, rovný, vysoký a má dobrý povrch. Občas má vytesána okna.

Po stezce nad řekou se za 2hodiny dojde k žebříkům (echeles), po kterých je třeba nejdříve vystoupat a pak sestoupit k soutoku Verdonu s řekou `Mescla`. Zde se dá koupat. 

Návrat buď stejnou cestou nebo pokračovat dále 2hod a chatě `Maline` a pak zpět stopem.

Link: [weblink:2000]]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10108">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:3dd8b5ab63cfe84fa0a8caf39eeb5d78
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Ledové jezero Miage</title>
<literallayout><![CDATA[Několikahodinová nenáročná procházka k ledovcovému jezeru s fantastickými výhledy na okolní hory.
<!--break-->

Příjezd
-------

Autem do `Courmayer` přes centrum, v `La Saxe` odbočka do `Val Veny` (oficiálně zákaz zastavení přes noc pro spaní v autě). Úzká silnice končí
závorou u `Visaille` (cca 1700m). Zde je možno podél silnice parkovat ale kdo dřív přijede stojí výš. Dál je 
silnice zavřená kvůli závalům.

Cesta
-----

Po silnici pěšky (nebo na kole) cca 45min k `Combal`, kde se údolí rozšiřuje. Pěšinou kolem salaší 
k moréně ledovce **Miage**. Sutí lze vyšplhat na jeho povrch a obejít jezero nebo sejít přímo k jezeru (2020m). 
Pod ním lze sledovat odlamující se kusy ledu, které s hukotem padají do vody. Další místo je na protějším břehu
kde lze totéž pozorovat z nadhledu. Odtud je nádherný výhled na vrchol `Peutérey` a `ledovce Miage a Brouillard`.

Poznámka
--------

Po ránu je zde klid ale v průběhu dne mnoho lidí.]]></literallayout>
</section>
<section id="node-10068">
<sectioninfo>
<releaseinfo>
md5-hash:32c66b7bf8a005d0333574dc7281f80d
weight:
depth:3
</releaseinfo>
</sectioninfo>
<title>Vercors - Mt.Aiguille (2086m)</title>
<literallayout><![CDATA[Kolem vápencového gigantu v pohoří Vercors.

<!--break-->

Příjezd
-------

Po silnici `Grenoble-Sisteron` do `Clelles`, kde se odbočuje na silnici 120 vedoucí do `Chatillon-en-Diois`. Asi po 3km
odbočka vpravo k památníku odboje z 2.sv. na `Donniere`. Dáme se touto cestou nebo odbočíme na následující odbočce přes vesnici 
`Chichilianne` (malá zajížďka ale trochu jiné pohledy). Obě silnice se setkají po cca 2km u trafostanice. Kousek za ní
je restaurace `Richardiere`. Zde je možno pod stromy nechat na parkovišti auto. Nebo je možné pokračovat ve směru cedule `P` asi
300m po prašné cestě a nechat auto tam. Pozor: ačkoliv se to zdá neuvěřitelné tak jsem na vlastní oči viděl, že
zde bylo vykradeno auto nechané zde celý den. Možná, že je lepší nechat auto už u restaurace, kde přeci jen nějaký pohyb
lidí.

Trasa
-----

Z parkoviště (1040m) lesní cestou prudce nahoru až na sedlo `Col d'Aupet` (1627m) 1,5hod. Ze sedla směrem k hoře a pak
sestup směr `les Granges et La Cotte`. V `La Cotte` úzkou cestou vpravo do osady `Les Pellas` (1100m, 1h20 ze sedla) a
dále do sedla `Col des Pellas` (45min, +245m). Lesem 30min do dalšího sedla `Col de Papavet` (1428m).
Cestou doprava sestup do `Trésanne` (cca 1200m, 40min). Nyní asi 1km po cestě směr `Ruthiere`, 250m před ní odbočit vpravo 
na lesní cestu. Po ní se dojde až skoro k `Richardiere` (1h).

Celkový čas cca 6,5 hod

Link: [weblink:2000]]]></literallayout>
</section>
</chapter>
<chapter id="node-10241">
<chapterinfo>
<releaseinfo>
md5-hash:c688ef53278a20ab9ccfc327af112b1f
weight:0
depth:2
</releaseinfo>
</chapterinfo>
<title>Západní Alpy (IT-CH)</title>
<literallayout><![CDATA[Alpské skupiny na hranicích Itálie a Švýcarska]]></literallayout>
</chapter>
</book>
